Ford Club Sweden

Tjena folket!
Blev nyligen ägare till en Rs mk2 som jag är jävla nöjd med!
Gjorde en service på den idag, bytte tändstift, ny olja och nytt oljefilter. Passade på att kika om jag kunde hitta någon felkod på bilen, och en fanns det. Det var felkod : P0299 turbo/överladdning undertryck.
Gjort en liten sökning på nätet och verkar vara en "vanlig" kod hos Rs/St bilarna, många som nämner att det läcker luft någonsans.. tycker bilen går bra. Min första RS så mitt bra kanske inte är bra? Vad laddar dessa org? Enligt mätaren på instrumentpanelen så går ladd mätaren upp till "12" slaget.. den har ju en peak på 1.8.. Ska den ladda mer än så org? Sitter bara en Forge dump ventil samt ett catback på bilen.. vart ska man börja pilla? Många som rekomenderar att byta till ATM magnetventil.. kan de vara lösningen? Alla tips/råd uppskattas

Nolla koden och se om den återkommer. Kan vara nåt ryck som fått bilen att sätta koden.

Tog bort koden, skall givetvis köra o se om den återkommer. Men ligger den inte lite lågt i ladd? Sett ett par klipp på youtube där mätaren går över halva mätaren på boost..

Elsiin skrev:Tog bort koden, skall givetvis köra o se om den återkommer. Men ligger den inte lite lågt i ladd? Sett ett par klipp på youtube där mätaren går över halva mätaren på boost..

Mellan 1,4-1,6 på orginalmätaren är standard.

Antar att 1.4 är halva? Samt 1.6 är strecket mellan halva och 1.8?

Kikade på magnetventilen och fann att en av slangarna var böjd helt och hållet.. frågan är hur mycket det kan ha strypt flödet.. slangen är iaf rak nu. Inte test kört bilen ännu!

Tror du hittat felet

Kan också vara tryckomvandlare turboaggregat som läcker luft.
Jag får upp samma felkod i min 1,6 Tdci -10 och motorfelsvarning vid plattan i mattan. Oftast i fyrans växel.
Jag har ingen dumpventil på min turbo så jag ska prova byta min tryckomvandlare.

https://www.skruvat.se/Tryckomvandlare- ... 4pEALw_wcB