En focus som "tjoffar" och luktar avgas

[andyoo]

Som rubriken lyder, sambon skulle upp till kiruna under påsken med barnen och kom upp till jokkmokk när den där i rondellen börja låta mer så jag fick fara upp och byta bil med henne för hon vågade inte köra längre. det låter som att det är nått läckage, men där på plats kunde jag inte hitta något fel, det kommer avgaser mellan torpedväggen och motorn. kan det kanske vara nått så simpelt som en avgaspackning. Har inte hunnit krypa in än, tänkte låta bilen svalna under natten så man slipper bränna sig allt för mycket

Så är det nån som har en gissning på vad det kan vara? tänkte om det finns generella ställen man kan börja leta

bilen är en ford focus 1.6 tdcci från 2008 som precis har rullat över 17k på mätaren

[hutsi]

kan være egr cooler som har lekkasje

[andyoo]

kan være egr cooler som har lekkasje

Ok, hur svår/lätt är den att få lös? jag kan ju skruva men är det nått som man borde lämna in å få undersökt iställe

[andyoo]

Föresten, vad har egr kylaren för uppgift? kyla avgaser eller?

[hutsi]

egr cooler kjøler avgas som kommer fra egr

[granadadr]

ja låter den bara å luktar illa tror jag på avgaspackning,, INTE blockpackning,, då går den varm och ev blandar olja med vatten, den låter inte annorlunda/högre,,

[andyoo]

Packning eller spricka i grenrör eller avg systemet är det jag i första hand skulle titta efter.

Vid all felsökning så börjar man med det enklaste och mest grundläggande för att efterhand fördjupa sig i problemet, många gånger så har en en tendens o tro det värsta, tänka det värsta och börja i helt fel ände med ökade kostnader och frustration.

Ett färskt exempel, jag höll på med min V70, bytte lite givare osv o bilen ville fortfarande inte starta, gick back too basic, o kollade stift, rotor o fördelare, ja fördelaren o rotorn hade suttit där sedan bilan var ny(98), 27k mil senare så var dom trötta, med nya Bosch prylar gick bilen varpå dom gamla givarna återmonterades, och sitter där ännu, så old scool tänkande på "nyare" fordon är ett tänkande som bör sättas i första hand Felkoder i all ära, men det är fortfarande en förbränningsmotor.

Helt rätt i det du säger, har skrivit lite i en annan tråd också om min motor här: http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=88088

tror jag nu i veckan ska börja riva lite i insuget, det är nått jag känner mig säker på att jag kan göra iallafall