Ford C max 1,6 TDCI 2011

[Golf mk2]

Hej.
Jag är ny här på forumet och ställer frågan för min fästmös bil. Felkod P0101 kommer upp ideligen. Luftmassasensor är bytt, så också sensorn till insugstrycket som sitter en bit in , lite vänster uppe på motorn. Kablar finns i följande färg på Maf sensorn och volt:
Gul: 4,92 v/Blå:0,3v/Lila/Grön:0,06v och Lila:3,20v

Ingen av kablarna har 12v. Ingen av kablarna reagerar vid gaspådrag och inget utslag i real time avläsning på diagnosinstrumentet. Finns det någon säkring?? Önskar hjälp.

//C

[Golf mk2]

Finns det verkligen ingen som kan ge något svar?

[RickardEM]

Hej.
Jag är ny här på forumet och ställer frågan för min fästmös bil. Felkod P0101 kommer upp ideligen. Luftmassasensor är bytt, så också sensorn till insugstrycket som sitter en bit in , lite vänster uppe på motorn. Kablar finns i följande färg på Maf sensorn och volt:
Gul: 4,92 v/Blå:0,3v/Lila/Grön:0,06v och Lila:3,20v

Ingen av kablarna har 12v. Ingen av kablarna reagerar vid gaspådrag och inget utslag i real time avläsning på diagnosinstrumentet. Finns det någon säkring?? Önskar hjälp.

//C

Om det är samma som på Focus så får luftmassesensorn spänning från säkring F32 (matar även EGR).
Kolla kablaget i motorutrymmet, prova även att koppla bort EGR-ventilen och se om du får 12V då.

\Rickard

[Golf mk2]

Jag har kollat en anvisning som säger att det är F27 som maffen går över. Fast jag är osäker på om detta är en amerikansk version! Men jag ska kolla EGR.