Dieselvärmare ford
-
Tinkerbell
- Nybörjare
- Inlägg: 10
- Blev medlem: fre dec 25, 2020 1:02 pm
- Namn: Patrik järkstig
- Kör: Ford mondeo 2.0tdci
Ford kuga 2.0tdci - Ort: Vilhelmina
- Medlemsnummer: 1
Dieselvärmare ford
Hej !
Min far har en ford kuga 2 0tdci 2014..
Dieselvärmaren startar ej.. ej varit igång på 2 år..
Är det nån som vet om man kan tvångsköra?
Har en delphi felkodsläsare lik autocom men verkar ej ta mig in värmaren. Får en felkod på motor som är "164D"..
Tips å trix vore snällt
Min far har en ford kuga 2 0tdci 2014..
Dieselvärmaren startar ej.. ej varit igång på 2 år..
Är det nån som vet om man kan tvångsköra?
Har en delphi felkodsläsare lik autocom men verkar ej ta mig in värmaren. Får en felkod på motor som är "164D"..
Tips å trix vore snällt
-
nyford
- Veteran
- Inlägg: 247
- Blev medlem: sön jul 14, 2019 9:25 am
- Namn: Anders Koch
- Kör: Ford Kuga E85
- Ort: Alstermo
Re: Dieselvärmare ford
Har du kollat glödstift och eventuell ljusavkännare? Eller om man vänder på funktionen "sotvarnare"?
Det är så dags nu och vi skall inte spela efterkloka här, men egentligen vill bil- och motorvämarfabrikanterna att man provkör värmarna en gång i månaden. Även på sommaren då den inte används. Och när man gör detta så skall man låta värmaren gå i minst 10 minuter så att sot och annat bränns bort. Man skall alltså inte starta värmaren och konstatera: "Ja, den fungerar!" Och stänga av direkt. Låt den gå i minst 10 minuter.
Nu vet jag inte hur din värmare ser ut, men en sådan ljusavkännare är en fotodiod (raka motsatsen till lysdiod) som leder signalspänning om den ser en eldslåga. Och allt är OK! Men eftersom fotodioden ofta inte sitter direkt i förbränningsrummet kan den ha små speglar som leder ljuset. Om dom är igensotade så kommer aldrig något ljus till fotodioden. Om glödstiftet är igensotat så kan man borsta med en sådan liten metallborste med mässingstrådar. Finns på dom stora bilprylvaruhusen till överkomligt pris.
Så börja med att kolla glödstiftet och ljusavkännaren. Är dom sotiga så gör rent.
Det är så dags nu och vi skall inte spela efterkloka här, men egentligen vill bil- och motorvämarfabrikanterna att man provkör värmarna en gång i månaden. Även på sommaren då den inte används. Och när man gör detta så skall man låta värmaren gå i minst 10 minuter så att sot och annat bränns bort. Man skall alltså inte starta värmaren och konstatera: "Ja, den fungerar!" Och stänga av direkt. Låt den gå i minst 10 minuter.
Nu vet jag inte hur din värmare ser ut, men en sådan ljusavkännare är en fotodiod (raka motsatsen till lysdiod) som leder signalspänning om den ser en eldslåga. Och allt är OK! Men eftersom fotodioden ofta inte sitter direkt i förbränningsrummet kan den ha små speglar som leder ljuset. Om dom är igensotade så kommer aldrig något ljus till fotodioden. Om glödstiftet är igensotat så kan man borsta med en sådan liten metallborste med mässingstrådar. Finns på dom stora bilprylvaruhusen till överkomligt pris.
Så börja med att kolla glödstiftet och ljusavkännaren. Är dom sotiga så gör rent.
-
Tinkerbell
- Nybörjare
- Inlägg: 10
- Blev medlem: fre dec 25, 2020 1:02 pm
- Namn: Patrik järkstig
- Kör: Ford mondeo 2.0tdci
Ford kuga 2.0tdci - Ort: Vilhelmina
- Medlemsnummer: 1
Re: Dieselvärmare ford
Tack, ska upp med den på lyften och kolla.. Måste väl försöka lokalisera var den sitter. Många bilar har jg varit med om vid hjulhuset vänster fram.



