Ford Club Sweden

Hej!

Ny här, om jag skriver under fel ämne så kanske admin kan hjälpa mig att lägga den under rätt tråd.

Jag köpte min Ford focus 2004 (13 200mil) i våras. Under okt/nov har jag fått byta kylfläkt, termostat och startmotor. Så fort jag rullar över tröskeln till en verkstad så får jag betala över 4 000kr. Så nu vänder jag mig hit först. Denna gång är det vattenbehållaren till kylaren som töms på vatten, den vita på vänster sida. Det verkar ske mest under färd. Jag fyller på 1,5 liter varje gång jag använder bilen. Jag har sett att det droppar någonstans under fläktremmen. En annan verkstad som inte sett bilen, sa att det är vattenpumpen. När den börjar läcka behöver kamremmen bytas. Sitter vattenpumpen där? Vad tror ni? Stämmer det att kamremmen behöver bytas? Han vill ha mellan 6000-7000kr för att byta kamremm.

Det är ju alltid en risk att ha en sådan här gammal bil. Men nu hopar sig alla fel på en gång. Funderar på att laga detta, besikta den och sen försöka sälja innan den rasar ännu mer. Men den är rostfri och motorn går bra.

Har du en 1,6 eller en 2,0?
På 1,6 så går det, om man är lite jävlig, att byta utan o plocka av kamremmen.
På 2,0 är det bara o plocka ner rem osv. men 2,0 är lättare o byta kamrem på än 1,6

När man ändå gör jobbet är det hål i huvudet att inte byta remmen, om man måste lossa den för att byta pumpen

Skickat från min SM-A405FN via Tapatalk

cox skrev: ↑

tis jan 19, 2021 3:41 pm

När man ändå gör jobbet är det hål i huvudet att inte byta remmen, om man måste lossa den för att byta pumpen

Skickat från min SM-A405FN via Tapatalk

Är det mig du påstår ha hål i huvudet?

SOM sagt. du kan byta på en 1,6 utan att röra kamremmen.
Jobben är inte dom samma . . .

nextuz skrev:

cox skrev: ↑

tis jan 19, 2021 3:41 pm

När man ändå gör jobbet är det hål i huvudet att inte byta remmen, om man måste lossa den för att byta pumpen

Skickat från min SM-A405FN via Tapatalk

Är det mig du påstår ha hål i huvudet?

SOM sagt. du kan byta på en 1,6 utan att röra kamremmen.
Jobben är inte dom samma . . .

Nej absolut inte
Utan rent allmänt om man lossar rem för att byta pump och inte hänger på en ny, ligger inga pengar i själva remmen. Så tänkte jag

Skickat från min SM-A405FN via Tapatalk

cox skrev: ↑

tis jan 19, 2021 4:53 pm

nextuz skrev:

cox skrev: ↑

tis jan 19, 2021 3:41 pm

När man ändå gör jobbet är det hål i huvudet att inte byta remmen, om man måste lossa den för att byta pumpen

Skickat från min SM-A405FN via Tapatalk

Är det mig du påstår ha hål i huvudet?

SOM sagt. du kan byta på en 1,6 utan att röra kamremmen.
Jobben är inte dom samma . . .

Nej absolut inte
Utan rent allmänt om man lossar rem för att byta pump och inte hänger på en ny, ligger inga pengar i själva remmen. Så tänkte jag

Skickat från min SM-A405FN via Tapatalk

Ja, nej såklart :P dumsnålt isåfall.

Tack för era svar!

nextuz skrev: ↑

tis jan 19, 2021 1:27 pm

Har du en 1,6 eller en 2,0?
På 1,6 så går det, om man är lite jävlig, att byta utan o plocka av kamremmen.
På 2,0 är det bara o plocka ner rem osv. men 2,0 är lättare o byta kamrem på än 1,6

Det är 1,6. Glömde fråga, låter det rimligt att betala 6000-7000kr på verkstad? för att byta vattenpump och kamrem.