Ford Club Sweden

Hej

Misstänker fel på min givare/mätare till kylatvätskan.
Den har alltid gått direkt från kallt till arbetstemp i ett svep, aldrig stannat på vägen upp utan i en jämn rörelse gått från 0 till arbetstemp.

Kopplade in obd2 för att se tempen exakt och såg då att vid 44 grader gick den till arbetstemp.

Kan de vara något annat än givaren som behöver bytas?

Är inte detta ett ganska normalt beteende för mätare i moderna bilar?
exempel Oljetemp mätaren har inte ens en givaren, Den bara gissar sig fram till tempen genom andra parametrar och visar upp nått.
Mätaren går från noll till normal till max för att folk inte ska oroa sig för allt mittemellan.
Om du har vattentemp genom obd realtid så hade jag kollat så allt stämde bra där sen släppt det.

Ja, det är väll igentligen inget stort problem om det inte vore för att jag har två jobbarkompisar med focusar som säger att deras mätare inte beteer sig som min.
Dock är deras - 15 (facelift) och min är en - 14.

Någon har som kan berätta hur era tempmätare uppför sig?

Instrumenten i panelen är inga precisionsinstrument. Dom kan visa fel på det som är ointressant. Det som är intressant i sammanhanget är arbetstemperaturen och eventuell risk för överhettning.

Arbetstempen är 44° när instrumentet visar 90° (optimal temp).