Instrumentpanelens mätare dör/alla lampor tänds under drift

[Flourix]

Hej!

Jag har nyligen i dagarna köpt en Ford Focus 5-dörrars 1.6 Ti-VCT, årsmodell 2005.

Vid hemfärd upptäckte jag ett vad jag förmodar är ett elfel eller givar/glappfel kanske. Elfelen är ju oftast billiga att åtgärda själv, om man bara kan lokalisera dom. Så därför har jag valt att hoppas på det och tänkte be er trogna Fordägare om eventuell hjälp - då detta är min första Ford bil.

Under körning kan efter en bit alla mätare dö förutom bensinmätaren. Alla säkerhets och varningslampor tänds men bilen går fortsatt bra att köra. Någon gång, inte ofta, hoppar mätaren till lite precis som den är på väg komma igång igen. I den lilla skärmen visas ett felmeddelande om motorns styrsystem.

När jag sedan till exempel gör en inbromsning och kommer ner till hastighet runt 40-50km/h vid genomkörning i en stad kan allt hoppa igång igen. Men ett felmeddelande om att EPS systemet är ur funktion kvarstår då i skärmen.

I övrigt har jag märkt att instrumentpanelen är seg vid start av bilen och inte tänds igång förrän efter 15-20 sekunder. Motorlampan lyser även då, och slocknar när panelen tänds.

Jag läste lite om att det ofta kan bero på kontaktytor och liknande som oxiderat och behöver putsas upp. Finns någon bra guide för vart man hittar dessa ytor mer exakt förutom de vid säkringarna? Säljaren sa efter att vi frågade honom igen att han trodde det kunde vara en givare, kamremsgivaren som behövde bytas. Låter detta rimligt?

Bilen köptes obesiktigad och ska besiktigas nu sista Juni. Valde att ta risken då den i övrigt gick väldigt bra och såg ut att vara i ganska gott skick för billig peng. Samt hade genomgått alla service inom intervall och genomgått två kamremsbyten under dessa 23.000 mil den gått.

Tråkigt när detta felet upptäcktes men jag hoppas det ska gå att åtgärda med er allas hjälp och jag tackar stort på förhand för alla svar ni kan ge.

Jag har bytt tillbaka till originalstereon utifall den som satt i kanske störde något, då det var en äldre stereo. Men utan effekt. Jag har även noterat att förardörren ej går i lås, om det kan störa ut på något sätt kanske? Låsmekanismen som är på insidan vid handtaget verkar stå i fel läge och vid en närmare titt verkar inte dörrinsidan sitta korrekt, är lite lös upptill i kanten. Kanske det inte har med någon elfunktion att göra utan bara något mekaniskt som hakat ur på grund utav att dörrsidan är lös. Ska försöka kolla på detta se om jag kan få den på plats i dagarna.

I övrigt är det en glödlampa i "läsbelysningen" som är sönder och I nummerplåtsbelysningen som jag tänkte ersätta innan besiktningen.

Än en gång, stort tack för all hjälp.

Vänliga hälsningar,
Robin

[RickardEM]

Hej!

Jag har nyligen i dagarna köpt en Ford Focus 5-dörrars 1.6 Ti-VCT, årsmodell 2005.

Vid hemfärd upptäckte jag ett vad jag förmodar är ett elfel eller givar/glappfel kanske. Elfelen är ju oftast billiga att åtgärda själv, om man bara kan lokalisera dom. Så därför har jag valt att hoppas på det och tänkte be er trogna Fordägare om eventuell hjälp - då detta är min första Ford bil.

Under körning kan efter en bit alla mätare dö förutom bensinmätaren. Alla säkerhets och varningslampor tänds men bilen går fortsatt bra att köra. Någon gång, inte ofta, hoppar mätaren till lite precis som den är på väg komma igång igen. I den lilla skärmen visas ett felmeddelande om motorns styrsystem.

När jag sedan till exempel gör en inbromsning och kommer ner till hastighet runt 40-50km/h vid genomkörning i en stad kan allt hoppa igång igen. Men ett felmeddelande om att EPS systemet är ur funktion kvarstår då i skärmen.

I övrigt har jag märkt att instrumentpanelen är seg vid start av bilen och inte tänds igång förrän efter 15-20 sekunder. Motorlampan lyser även då, och slocknar när panelen tänds.

Jag läste lite om att det ofta kan bero på kontaktytor och liknande som oxiderat och behöver putsas upp. Finns någon bra guide för vart man hittar dessa ytor mer exakt förutom de vid säkringarna? Säljaren sa efter att vi frågade honom igen att han trodde det kunde vara en givare, kamremsgivaren som behövde bytas. Låter detta rimligt?

Bilen köptes obesiktigad och ska besiktigas nu sista Juni. Valde att ta risken då den i övrigt gick väldigt bra och såg ut att vara i ganska gott skick för billig peng. Samt hade genomgått alla service inom intervall och genomgått två kamremsbyten under dessa 23.000 mil den gått.

Tråkigt när detta felet upptäcktes men jag hoppas det ska gå att åtgärda med er allas hjälp och jag tackar stort på förhand för alla svar ni kan ge.

Jag har bytt tillbaka till originalstereon utifall den som satt i kanske störde något, då det var en äldre stereo. Men utan effekt. Jag har även noterat att förardörren ej går i lås, om det kan störa ut på något sätt kanske? Låsmekanismen som är på insidan vid handtaget verkar stå i fel läge och vid en närmare titt verkar inte dörrinsidan sitta korrekt, är lite lös upptill i kanten. Kanske det inte har med någon elfunktion att göra utan bara något mekaniskt som hakat ur på grund utav att dörrsidan är lös. Ska försöka kolla på detta se om jag kan få den på plats i dagarna.

I övrigt är det en glödlampa i "läsbelysningen" som är sönder och I nummerplåtsbelysningen som jag tänkte ersätta innan besiktningen.

Än en gång, stort tack för all hjälp.

Vänliga hälsningar,
Robin

Just intrumentpanel brukar kunna vålla en del bekymmer på tidiga Focus Mk2.
Det där att den är seg kanske kan vara något liknande det här: viewtopic.php?f=89&t=90157

\Rickard