Ford Club Sweden

Gott folk.
Min kära Ford Focus II 1.8 Flexifuel 2006 125Hk vägrar starta, och jag har ingen aning om hur jag ska åtgärda det.
Film på när min kompis försöker starta bilen:

Den har bara 71895 km, och har gått fint och jag har alltid tankat med bensin, dock fyllde jag den nyligen med etanol. Det kanske har något med saken att göra, eller så är det bara en tillfällighet att bilen började krångla så fort den fick etanol.

Jag har googlat, och det verkar som felet kan bero på lite vad som helst, vad ska jag ta mig till? Jag vill helst undvika att lämna in den då det är jättetight med pengar just nu.

Evigt tacksam för svar.

Börja med att testa med ett friskt batteri!

Det finns något som heter Adaptering. Det handlar om att styrdatorn skall känna efter vilken typ av bränsle du har i tanken.
När man byter bränsle måste styrdatorn få adaptera. Det gör man efter att man har tankat det nya. Sedan kör man ungefär en kvart på vanlig landsväg. Om man vill räkna i avstånd i stället så räkna på ett par mil. Man får naturligtvis stanna vid rödljus och annat, men stäng inte av motorn. Om man gör det börjar styrdatorn om med adapteringen från Noll igen. Om man då tänker sig att man har ett sådant körmönster, kort väg till jobbet eller annat, då blir ju aldrig den här adapteringen klar och bilen kommer inte att motsvara förväntningarna. Har man gjort adapteringen och känner sig övertygad om att det blev rätt och att bilen visar detta också, så behöver man aldrig tänka på detta mer så länge man kör på samma bränsle. Och detta gäller vid byte åt båda hållen, från bensin till E85 eller tvärtom, från E85 till bensin. I vissa fall, vid stora skillnader, t.ex 50/50 vid blandtankning bör man också adaptera. Din bil är gjord för att kunna köras på enbart bensin, eller enbart på E85, eller en valfri blandning däremellan. FFV heter det på Ford och Volvospråk. FlexiFuel Vehicle.
Nu kan det naturligtvis vara något helt annat fel och då måste det till felsökning och felkoder m.m. Men utebliven adaptering är en vanlig orsak

Jag har en kompis som kommer förbi med bil och startkablar och ska se om vi kan jumpstarta bilen.

Jag hade ingen aning om aptering, jag fyllde tanken med E85 och körde ett par kilometer till Willys och ett par kilometer tillbaka. Jag har garanterat inte kört ett par mil utan att stänga av motorn. Så nu när motorn är felapterad och den vägrar starta - hur gör man? Har jag förstört något? Ska jag bärgas till en verkstad? Ska jag traska iväg till macken med en dunk och hämta hem bensin?

Supertacksam för alla svar <3

Med ledning av de symptom som syns på filmen skulle jag inte göra något innan jag testat med startkablar eller ett känt bra batteri. Om den knappt orkar dra runt startmotorn hjälper det inte att tanka bensin.

Bilen startar och går fortfarande på E85 respektive bensin även om motorstyrningen inte hunnit ställa om sig.

En kompis kom förbi med startkablar och multimeter 11.78 V låg batteriet på. Vi testade med startkablar (3 gånger) men det gick inte att ladda upp. Nu åker de till Biltema och köper ett nytt batteri att testa med.

Det är som Axelvic säger, den skall starta även om den inte är adapterad. Men den går dåligt. Du vet säkert att man skall ha Lambda 1 på avgaserna? För att få det med ren bensin så skall styrdatorn blanda 1 del bensin med 14,7 delar luft. Då blir det Lambda 1 ur avgasröret om allt annat också stämmer. Nu är det 10% etanol i vanlig bensin, så blandningen är lite annorlunda, lite mindre luft, men bara lite. När du kör på E85 så skall blandningen vara ungefär 10 delar luft till 1 del E85. Det är detta som adapteringen skall fixa. Styrdatorn är programmerad när den känner att motorn inte går som den borde, då ändrar den sig till att jobba med E85. Det är Lambdasonderna som talar om för styrdatorn hur det aktuella bränslet är. Och motorn skall gå, även om den går lite sämre på "fel bränsle" tills den har Adapterat färdigt.
Men du visade att du har ett dåligt batteri. Det kan vara alltifrån "hela boven i dramat" till en mindre tillfällighet som råkade sammanfalla med något annat okänt fel. Men vi hoppas att ni reder upp felet så att du kan använda din bil till det som var tanken från början.

Nu är ett nytt bilbatteri från Biltema inkopplat och bilen går att starta! Jag tänkte på det ni sa om aptering och åkte ner till Södertälje och tillbaka för säkerhets skull. Det är ett par mil på 80-100 väg.

Tack för all hjälp, ni är BÄST!

Bra! Då skall din adaptering vara gjord som det är tänkt. Så länge du kör på samma bränsle behöver du inte tänka på detta något mer. Vi förutsätter att bilen går bra nu.