Sida 1 av 1

Bakre backvarnare paj, Focus -12

Postat: ons feb 02, 2022 11:04 pm
av blackparkas79
Köpte bilen med icke fungerande backvarnare.
Bilen var billig och jag tänkte att jag klarar mig utan.
Det gör jag också men jag stör mig på felmeddelandet...
Främre verkar funka finfint då de piper när man parkerat nära något och indikerar också på displayen vilken som är nära något.

Pratade med Ford-gurun i krokarna och han sa (som jag också läst här när jag letat runt) att kabelhärvan bak är oftast problemet, att det inte är särskilt dyrt att fixa.
Tyvärr jobbar han inte med bilar längre.

Min fråga är hur pass enkelt det är att byta och hur troligt det är att det faktiskt blir bra om man "bara" byter härvan.
Den har aldrig pipit ens när man startat när något varit nära bakom så jag tror helt enkelt att allt där bak är ur funktion vilket väl borde tyda på kabelhärvan..?

Är det mycket som ska rivas?
Är det bara en härva som sitter på ett begränsat område eller ska det rivas och dras nya kablar runt halva bilen?
Vad ska jag leta efter för reservdel att köpa?

Re: Bakre backvarnare paj, Focus -12

Postat: fre feb 04, 2022 10:22 am
av hjlysekil
Nu vet jag inte hur Ford har det, men på min gamla Saab så räckte det att en sensor var ur funktion så stängde hela systemet ner. Troligtvis samma här.
På Saaben kunde jag lägga i backen med tändningen på och sedan lägga örat mot varje sensor, om den var hel så tickade den lite lätt. Så kunde man höra efter vilken som var trasig.

Re: Bakre backvarnare paj, Focus -12

Postat: fre feb 04, 2022 8:25 pm
av granadadr
om det ser lika ut på ficus som mongon så sitter en kontakt för alla bakre givarna bak i kofångaren hö sida,, hade problem med min,, rengjorde, fuktsäkrade samt skyddade kontakten med en gammal gummimatta,, funkat än så länge,, meo lätt å göra själv :)

Re: Bakre backvarnare paj, Focus -12

Postat: lör feb 05, 2022 10:19 am
av blackparkas79
hjlysekil skrev: ↑
fre feb 04, 2022 10:22 am
Nu vet jag inte hur Ford har det, men på min gamla Saab så räckte det att en sensor var ur funktion så stängde hela systemet ner. Troligtvis samma här.
På Saaben kunde jag lägga i backen med tändningen på och sedan lägga örat mot varje sensor, om den var hel så tickade den lite lätt. Så kunde man höra efter vilken som var trasig.
Ja, tror det är lika på Ford, dock så är det tydligen extremt vanligt att det är just en kabelhärva i bakre kofångaren.