Bilen står onormalt högt efter stötdämparbyte fram
Postat: mån jun 06, 2022 7:40 pm
Hej
Jag har precis bytt stötdämpare, övre fjäderbenslager och dammskydd med genomslagsgummin, allt från Monroe, på min Ford Focus 2006 DA3, 1,8 Flexifuel. Men inte fjädrarna, för de såg fina ut.
Ett enkelt jobb, men när jag blev färdig tyckte jag att den såg ut att stå lite högt. Nåja, den kommer väl ner när jag kör den till hjulinställningsfirman, som ligger 2 mil bort tänkte jag. Men icke.
Mäter jag fram så är avståndet mellan överdel på fälgen till hjulhuset 19,5cm, medans det bak är 17cm. Det syns rätt tydligt att bilen står uppnosigt.
Jag köpte Monroe standardstötdämpare och komplett fjäderbenslager från tyska Departo, och stötdämparna har samma benämning som på Trodo eller Autodoc: G8801 och G8802 och fjäderbenslagringen MK282.
Jag vet att jag har tryckt ner stötdämparna till det ditsvetsade stoppet med den lilla styrpinnen, som ska sitta i glipan i spännhylsan/stötdämparfästet. Så längre ner kommer den inte i det fästet. (Tips! Där var jag tvungen att fila bort rost längst ner i hylsan så att stötdämparen lättare kom hela vägen ner.)
Någon annan som har erfarenheter av detta och ifall det kommer sjunka ihop av sig självt?
Det är som sagt en enkel operation och jag kan inte se att jag gjort något fel då jag både följt beskrivningen i forumet och sett Autodocs film.
Tack för hjälpen
Goran
Jag har precis bytt stötdämpare, övre fjäderbenslager och dammskydd med genomslagsgummin, allt från Monroe, på min Ford Focus 2006 DA3, 1,8 Flexifuel. Men inte fjädrarna, för de såg fina ut.
Ett enkelt jobb, men när jag blev färdig tyckte jag att den såg ut att stå lite högt. Nåja, den kommer väl ner när jag kör den till hjulinställningsfirman, som ligger 2 mil bort tänkte jag. Men icke.
Mäter jag fram så är avståndet mellan överdel på fälgen till hjulhuset 19,5cm, medans det bak är 17cm. Det syns rätt tydligt att bilen står uppnosigt.
Jag köpte Monroe standardstötdämpare och komplett fjäderbenslager från tyska Departo, och stötdämparna har samma benämning som på Trodo eller Autodoc: G8801 och G8802 och fjäderbenslagringen MK282.
Jag vet att jag har tryckt ner stötdämparna till det ditsvetsade stoppet med den lilla styrpinnen, som ska sitta i glipan i spännhylsan/stötdämparfästet. Så längre ner kommer den inte i det fästet. (Tips! Där var jag tvungen att fila bort rost längst ner i hylsan så att stötdämparen lättare kom hela vägen ner.)
Någon annan som har erfarenheter av detta och ifall det kommer sjunka ihop av sig självt?
Det är som sagt en enkel operation och jag kan inte se att jag gjort något fel då jag både följt beskrivningen i forumet och sett Autodocs film.
Tack för hjälpen
Goran
