Ford Club Sweden

Hej
Testade en STP-flaska idag men det rann bara ut genom dräneringen och hamnade på marken. Tanken slog mig om det går att tanka bilen från dunk eller om spärren gör att det oxå hamnar på marken?
Mvh

Skickat från min LYA-L29 via Tapatalk

Du borde ha en liten avlång tratt original som ska ligga i bilen. Denna ska du använda när du tankar med dunk.

Mathias-D skrev: ↑

tor okt 06, 2022 2:14 pm

Du borde ha en liten avlång tratt original som ska ligga i bilen. Denna ska du använda när du tankar med dunk.

dem försvinner alltid med första ägaren,, köpt 2 st trattar så jag kan tanka mm,, har haft 6 Mondeos,, samma tratt INGEN tratt har funnits

Det finns ju flexibla "slangar" likt denna: https://www.biltema.se/bil---mc/biltill ... OhEALw_wcB
Ofta följer dom med när man köper en dunk. Som väl är, (min erfarenhet, Alkylatbensin till gräsklipparen bl.a) så tycks det vara någon sorts standard på gängorna på dunkarna och flexislangarna så dom passar i olika sammanhang.
Det finns även flexislangar av metall för Jerrycans. amazon.se bl.a säljer.

nyford skrev: ↑

fre okt 07, 2022 6:22 am

Det finns ju flexibla "slangar" likt denna: https://www.biltema.se/bil---mc/biltill ... OhEALw_wcB
Ofta följer dom med när man köper en dunk. Som väl är, (min erfarenhet, Alkylatbensin till gräsklipparen bl.a) så tycks det vara någon sorts standard på gängorna på dunkarna och flexislangarna så dom passar i olika sammanhang.
Det finns även flexislangar av metall för Jerrycans. amazon.se bl.a säljer.

frågan är då,, passar slangen? jag fick då ej i min slang då det ska vara rätt diameter kinkigt värre

Njaaa. Nu vet vi ju inte vad du har för slang eller skall vi kanske säga "hällpip". Den jag har passar på dunkar som har innehållit alkylatbensin, olika fabrikat. Och andra ändan på hällpipen passar i dom bilar som jag har varit berörd av. Den "öppnar" luckan i tankröret så att det rinner fritt ner i tanken.
En liten berättelse i sammanhanget. I början på nittiotalet körde jag leasingbilar, Volvo 245 -90 och -92. Leasingfirman uppmanade oss bl.a att dammsuga och tvätta bilen ofta. Jag gjorde så. Jag brukade också hälla i K-sprit i tanken varje tankning. Dom k-spritflaskor som fanns på den tiden var ½-liters tjocka och knubbiga, med så gott som ingen flaskhals. Jag insåg då att man måste ha något att öppna luckan i tankröret med. Därför tog jag en 9 mm fast nyckel och en rostfri stålstång, kanske 3 mm diameter och kanske 15 - 20 cm lång (?) Jag kapade nyckeln på mitten och en mekaniker på jobbet svetsade ihop nyckeln och stålstången. Nyckeln behövdes när man skulle tvätta bilen i tvätthallar med borstar. Radioantennen satt på Volvo 245 längst bak på vänstersidan i takhöjd. Man måste skruva av antennen före varje tvätt. Jag var nöjd med mitt "verktyg" för att montera av och på antennen och att kunna hälla i en hel flaska K-sprit i tanken utan problem.
Men, några veckor efter att jag hade börjat använda mitt verktyg kom det "långhalsade" K-spritflaskor på dom stationer där jag tankade. Detta var alltså i början på nittiotalet.
Jag har naturligtvis inte kvar någon av bilarna, men verktyget har jag i någon verktygslåda. Jag ser det ibland när jag brukar leta efter något annat.

Jag tog fasta på din tråd här och påmindes om mina tomma alkylatdunkar. I min närhet (20 km) finns det E85 för 14,92 kr/litern! Jag har varit och fyllt upp fyra 5-litersdunkar med E85 i dag. Priset kan ju svänga rejält från dag till dag. Och en flexibel hällpip har jag sedan tidigare. Jag minns inte var jag har köpt min, men det kan ha varit på en vanlig bensinstation.

Den fanns kvar!

Tack för hjälpen..

Skickat från min LYA-L29 via Tapatalk