Sida 1 av 1

Laddhybrid - laddar inte fullt

Postat: fre dec 27, 2024 4:47 pm
av Kuga!
Vår Kuga (2024) laddar bara upp till 40 km. Ikonen för batteri indikerar att batteriet är fullt. Men fullt laddad ska ju Kuga laddhybrid vara 58 km.
Vi fattar inte varför den slutar ladda vid 40 och inte laddar hela vägen upp till 58 vilket är max?

Någon som vet eller haft samma problem?

Re: Laddhybrid - laddar inte fullt

Postat: fre dec 27, 2024 9:32 pm
av hjlysekil
Du svarar mer eller mindre på frågan själv. Batteriet laddas fullt, då kan det inte laddas mer. Räckvidden är upp till 58km, beroende på omständigheter. Din körning, yttertemperatur mm.
Du laddar ju % på batteriet, inte km i räckvidd.

Re: Laddhybrid - laddar inte fullt

Postat: lör dec 28, 2024 4:45 pm
av Kuga!
Men om bilen stått still och laddat över natten och den är fullt laddad borde det väl stå 58 km? Att det sedan är olika räckvidd beroende på omständigheter - det köper jag.

Re: Laddhybrid - laddar inte fullt

Postat: lör dec 28, 2024 5:30 pm
av hjlysekil
Jo, jag håller ju med dig i det du säger....
Har en Nissan Leaf som andra bil, den kommer inte upp i max räckvidd vintertid trots laddning i garage. Den räknar väl ut räckvidden efter senaste körförhållanden?

Din bil är ju ny, så snacka med återförsäljaren. Be att de laddar upp en demobil så du kan kolla på den....

Re: Laddhybrid - laddar inte fullt

Postat: lör dec 28, 2024 7:32 pm
av granadadr
kylan gör att värmen tar el samt drar extra vid färd,, var glad att den ens går 4 mil :) fatta om det är 20-30 grader kallt ;)

Re: Laddhybrid - laddar inte fullt

Postat: sön dec 29, 2024 11:11 am
av Kuga!
Jag fattar det. Men när bilen står still och inte används så borde den ju ladda upp så mycket som möjligt. Att det sedan drar el vid färd- det har jag inga problem med.

Re: Laddhybrid - laddar inte fullt

Postat: sön dec 29, 2024 11:21 am
av granadadr
batterier tar emot laddning sämre vid kyla,,

Re: Laddhybrid - laddar inte fullt

Postat: sön dec 29, 2024 12:29 pm
av axelvic
Det som gör att du får en kortare sträcka nu är att det den visar är en prognos av hur långt du kommer på den tillgängliga energin, den bygger dels på temperatur men antagligen också på tidigare körning.

Det är samma sak i bensin- och dieselbilar med färddator som visar räckvidd. Om förra tanken kördes med tungt släp i 110 km/h kommer bilen inte att tro att du kommer 120 mil på 70 liter nästa gång du tankar, även om du har 70 liter i tanken. Den gör en prognos som bygger bland annat på historisk förbrukning.

Vi har en elbil som visar uppåt 460 km vid fulladdat batteri sommartid och när undertecknad har kört. Har hustrun kört den sjunker det betänkligt, och vintertid är det nedåt 380 km. Batteriet är dock alltjämt på drygt 60 kWh.