Första gången Ford ägare (Kuga -13)

[MS_82]

Halloj allihopa.

Ny här mest pga. att jag gått och blivit med Ford, hade tidigare Volvo å fick en hel del hjälp från "jagrullar" forumet.

Så min S60 D5 fick ge vika för en Ford Kuga 2.0TDCi 140hp Titanium -13 Aut. med 285.000km på mätaren.

Har givetvis googlat och sökt och tydligen har denna vissa typer va typfel man skall vara försiktig med.
Service historiken är fullständig och största delen av servicen är utförd på Ford verkstad.

Turbon är bytt vid 150.000km och oljan i automatlådan är bytt varje 60.000km och för tillfället rullar den mycket bra, har läst om en del problem med powershift lådan och att det är väldigt viktigt att denna är servad.
Var lite orolig när jag inte hittade någon historik om Haldex blivit servad men visade sig att den inte har Haldex utan det är en senare modell med någon typ av el-koppling om jag förstått saken rätt, kamrem bytt på 2021 vid 200.000km.
Senaste service utförd i maj då även oljan i växellådan blev bytt ännu en gång, en helt överflödig service och nej det byttes inte för att kunna tänkas rädda något fel för känner tidigare ägare.

Nya vinterdäck behöver jag men det är ett mindre bekymmer.

Ända typfelet jag hittat hittills är lite rost på insidan av bakdörrarna men det skall fixas till.

Så om ni Ford kunniga kan ge lite tips om bu eller bä med denna bil, saker som kan vara positiva eller saker man bör se upp med så skulle det uppskattas.

[MS_82]

Kom fram till med lite sökning att denna har inte den ökända Powershift lådan med torrkoppling utan en annan Powershift med våtkoppling som iaf lär vara lite stabilare!

[granadadr]

nja 2013 är ju den första gen powershift, brukar få små plastdelar genom hela vxl, tror gen 2 kom sent 14, klart bättre,

bra att den är servad som den ska, jag hade servat den före 6000 mil