[ Ford Focus Mk2 1.8l Flexifuel ] Byte av startmotor, erfarenhet efterfrågas!
-
Gew
- Nybörjare
- Inlägg: 6
- Blev medlem: lör aug 24, 2019 12:09 pm
- Namn: Carlos Sanchez
- Kör: Ingen just nu
- Ort: Köpenhamn
[ Ford Focus Mk2 1.8l Flexifuel ] Byte av startmotor, erfarenhet efterfrågas!
Hej vänner!
Startmotorn har gett upp på min Focus. Eller, magnet-solenoiden är uttjänt, den är opålitlig och funkar fyra av fem gånger. Så varje stopp blir lite som en rysk roulette, stannar jag på fel "kugg" så måste jag knuffa igång fanskapet. Suck. Aja, har köpt en ny startmotor så nu återstår bara monteringen, och det är här jag hemskt gärna tar emot hjälp av någon erfaren själ.
Det är ju sen gammalt att Ford Focus som säljs i USA är en helt annan bil än den som saluförs här i Sverige, så alla YouTube-videos som visar bytet av sagda startmotor känns ohjälpsamma, då jag inte ens tror att den etanol-vänliga motorn finns i amerikanarnas Focus. Så, därav känns det det bäst att rådfråga i detta svenska forum.
Någon hemmapulare här som bytt startmotor i en Flexifuel-Focus, och kan ge mig en snabb hint om hur meckigt det är? Räcker det att lossa luftbox osv och komma åt ovanifrån, eller är det till att palla upp framvagnen och jobba ut den underifrån? Vilka problem kan man tänkas stöta på längst vägen? All faktisk erfarenhet är av intresse.
Startmotorn har gett upp på min Focus. Eller, magnet-solenoiden är uttjänt, den är opålitlig och funkar fyra av fem gånger. Så varje stopp blir lite som en rysk roulette, stannar jag på fel "kugg" så måste jag knuffa igång fanskapet. Suck. Aja, har köpt en ny startmotor så nu återstår bara monteringen, och det är här jag hemskt gärna tar emot hjälp av någon erfaren själ.
Det är ju sen gammalt att Ford Focus som säljs i USA är en helt annan bil än den som saluförs här i Sverige, så alla YouTube-videos som visar bytet av sagda startmotor känns ohjälpsamma, då jag inte ens tror att den etanol-vänliga motorn finns i amerikanarnas Focus. Så, därav känns det det bäst att rådfråga i detta svenska forum.
Någon hemmapulare här som bytt startmotor i en Flexifuel-Focus, och kan ge mig en snabb hint om hur meckigt det är? Räcker det att lossa luftbox osv och komma åt ovanifrån, eller är det till att palla upp framvagnen och jobba ut den underifrån? Vilka problem kan man tänkas stöta på längst vägen? All faktisk erfarenhet är av intresse.
Tags:
