Jo det är en hel del prylar som kan ge sådana fenomen och inte lätt alla gånger att finna på rätt trådar att gå efter i felsökningen.
Men då får vi se vad som kommer fram då på måndag och åter kom sam sagt med en förhoppningsvis slutrapport i ämnet.
Uppdatering. Bilen är på märkesverkstad nu och följande har jag fått veta idag.
Något händer med tändkurvan vid tomgång ;den sänks nämligen .Alla värden är ok enl datan ,den får rätt signaler vid körning men på tomgång så sänks tändningen. Mysko eller hur . Imorgon torsdag får den även en ny tomgångsventil,så då vet vi att den inte krånglar iallafall.
Återkommer imorgon med sista domen från verkstan ,dom kan inte göra mer med bilen .
Nähä inte tomgångsventilen heller , under 1100 rpm så går tändningen in och spökar ligger på -10 till +-0 med på följd att tomgången går ner också.Över 1100 är allt ok enl data loggen. Enl meken så har han kollat knacksensorn som har/ger felkod 0325 = 4,7 kohm ,härnäst så ska vi kolla så det inte är något vajsing från PCM till KS.
Och nu till nästa fenomen , bilen på tomgång (krasslig som förut) står i nedförsbacke och rullar utför, häpp, då ökar tomgången till ca 1000rpm .Bromsar till stillastående ,ja då går den ned till ca 700 (fortfarande pulserande och ojämn).
De ni, bit i det.
