ABS Lampan och Antispinn lyser konstant

[kenai1968]

Vilken typ av kontaktspray använder du?

ELM Contact cleaning för Elektronik...fungerar superbra.

[kenai1968]

Enligt kopplingschemat för modellen så styrs ABS pumpen direkt av dess modul som i sin tur spänningsätts via ett relä (nr 10 "load reduction relay) vid säkringscentralen om det kan vara till någon hjälp,, annars är jag med mer inne på givarfel av dessa symtom att dömma även om inte felkod gavs för detta.

Skall för egen del med pröva om VAG-COM 409.1 USB funkar bättre för egen del,,,

Ska det stå 10 på Reläet...vad jag kan se så har jag inget relä med det numret vid säkringarna....

[kenai1968]

Ska det stå 10 på Reläet...vad jag kan se så har jag inget relä med det numret vid säkringarna....

Det är frågan om jag även ska byta den sista givaren också då är alla givare ny bytta...med märket Hella.

[Peter H]

Detta relä är iaf uppmärkt i reläöversikten i dess kopplingschema och om man försöker beskriva dess plats så sitter dessa samlade i den med sex vanliga plattsäkringar med dess 8 relän/platser undertill där nummer 10 är den i mitten på övre reden med tre relän, om det ger någon vägledning.

Med givarna borde det fungera oavsett fabrikat och om bara dessa referensvärden är okey, men visst har du "bara" en kvar att byta så visst då är den med ju bytt,,,

[kenai1968]

Detta relä är iaf uppmärkt i reläöversikten i dess kopplingschema och om man försöker beskriva dess plats så sitter dessa samlade i den med sex vanliga plattsäkringar med dess 8 relän/platser undertill där nummer 10 är den i mitten på övre reden med tre relän, om det ger någon vägledning.

Med givarna borde det fungera oavsett fabrikat och om bara dessa referensvärden är okey, men visst har du "bara" en kvar att byta så visst då är den med ju bytt,,,

Bytte även den sista givaren men inte blev det bättre för det inte suck...
Trampar jag på bromspedalen under 25km/h så verkar ABS pumpen fungera för den verkar arbeta..men sedan efter ett tag så tänds ABS och bromslampan igen.
Nu verkar det som om ideerna börjar tryta...ska titta om jag hittar reläet...

[swempa]

kolla hjullagren bak. Jag hade samma fel och då var det lagren som var glappa och eftersom pulsgivaren sitter i ena kanten på lagret så håller inte laget en rak bana förbi givaren och då kommer felkoderna.

[andy78]

Nu gäller inte detta en Ford utan en BMW, men jag kankse kan skriva ändå.
Jag råkade ut för samma sak för ett par dagar sedan, jag skulle åka till meken gick ner i garaget för att åka, vred om nyckeln och abs och antispinn började lysa helt plötsligt.

Åkte till meken han grejade det han skulle bromsrör, å oljor. och det var bra åkte därifrån och det lös som vanligt i -7.

Vi hade samma fel i mars och då kom felet ca 6 sekunder efter man startat motorn, sprayade man modulen med kylspray så släktes lampan för att sedan komma igång ingen , modulen lämnades till rep och det var bra.

Du de senaste dagarna har de lyst konsant även fast det var 20 minus när man startade bilen, vilket får mig att tro att det inte kunde vara modulen denna gång då felet visar sig av värme.

3.dje dagen så backade jag ut ur garaget den lös inte, backade 3 m tryckte på bromsen och hörde ett ljud likt man trampar på en skorpa.

åkte ut ur garage tryckte på i snön antispinlampan började blinka som den ska göra, stod i bilköer , åkte 3 km stänhde av bilen åkte till nästa stängde av, starta provade tom att stänga av asc och den beter sig som den ska vartefter jag trycker lampa på, lampa av osv.

Åkte direkt till besiktningen, var tvungen att panikbromsa i snön tugg, tugg, tugg abs verkar fungera som det ska.

Pratade med meken igen, troligtvis har den komit in en sten som kunnat rulla fritt, men i vägen för nån sensor, som sedan flög ut när jag backade.

[FordarSkaVaBlå]

Jag har också det här problemet, att ESP:n tänder upp när jag kört några meter eller kanske lite mer. Tänder upp när jag svänger skarpt, och kan gå in och "hugga" också.

Den går ju att stänga av, men jag måste ju komma ihåg att göra det varje gång. Om ESP:n inte är avstängd kan den ibland få för sig att den vill bromsa när inte jag vill bromsa.

Verkstan säger att det beror på glapp i styrstången. Detekterat rattutslag inte samma som hjulens läge, då verkar hjulen rotera med fel hastighet och det borde normalt bero på slirning eller spinn. Men jag kör ju lugnt på torr sommarasfalt.

Har verkstan rätt?
Kan man stänga av ESP permanent?

[andy78]

Kan svara på mitt inlägg från 2010, det var inte absmodulen igen utan höger givare fram, den var enkel att byta och lampan släcktes när bilen rullades av lyftet.

[andy78]

Jag har också det här problemet, att ESP:n tänder upp när jag kört några meter eller kanske lite mer. Tänder upp när jag svänger skarpt, och kan gå in och "hugga" också.

Den går ju att stänga av, men jag måste ju komma ihåg att göra det varje gång. Om ESP:n inte är avstängd kan den ibland få för sig att den vill bromsa när inte jag vill bromsa.

Verkstan säger att det beror på glapp i styrstången. Detekterat rattutslag inte samma som hjulens läge, då verkar hjulen rotera med fel hastighet och det borde normalt bero på slirning eller spinn. Men jag kör ju lugnt på torr sommarasfalt.

Har verkstan rätt?
Kan man stänga av ESP permanent?

Låter mer som problem med en styrvinkelsensor, men det borde ge en felkod, nej det går inte att stänga av esp permanent.

[FordarSkaVaBlå]

Styrvinkelsensor var en ny idé, tack!

[andy78]

Styrvinkelsensor var en ny idé, tack!

Kolla först vad den lagrat för felkod.