Värme, Mondeo mk3

Allt om Fords modeller Edge, Mondeo, Galaxy & S-Max.
MondeoSi

Värme, Mondeo mk3

Inlägg av MondeoSi »

Någon mondeoägare som upplevt problem med (kupé)värmen i sina 01:or?
Jag har nämligen svårt att få upp tempen i mer än typ, 18-19 grader...

Hörde ett rykte om att detta har förekommit på fler 01:or, och tydligen ska det vara nåt styrkort bakom klimatanläggningen som kan spöka.

Kanske någon fordmek som vet? Tacksam för ev. svar!

Fiddy

Inlägg av Fiddy »

Hela panelen byts ut.

MondeoSi

Inlägg av MondeoSi »

Fiddy skrev:Hela panelen byts ut.
Shit!, det lär väl inte va nån billig historia!?....

Mange82

Inlägg av Mange82 »

Jag har varit med om att den öser på med full värme fast man ställt in den på typ 19 grader.

MondeoSi

Inlägg av MondeoSi »

Okej... Som sagt så har jag hört att det finns nåt styrkort som reglerar värmespjällen som kan få fnatt...
Tydligen kan det bli fel åt andra hållet också :)

Vet inte riktigt hur jag ska göra eftersom jag ju inte fryser ihjäl än så länge...
Men det lär väl visa sig i jan-feb vad värmen går för :D

The_don
Nybörjare
Inlägg: 6
Blev medlem: lör sep 13, 2008 4:11 pm
Namn: Crille stenberg
Kör: Ford Mondeo mk3
Ort: Skellefteå

Inlägg av The_don »

Har precis detta problem nu på min v6 -01a och jag håller verkligen på att FRYSA ihjäl :( är minus 10 på mornarna nu och är inte roligt att inte ha nån temp alls i bilen :( nån som har nå tips??

MaSu
Erfaren
Inlägg: 64
Blev medlem: mån apr 23, 2007 5:59 pm
Namn: Markus Sundström
Kör: Ford Mondeo Ghia -02 2.0 16v
Ort: Bergeforsen

Inlägg av MaSu »

Eftersom tråden handlar om värme lånar jag den lite...;)

Sitter det en vanlig utbytbar termostat på Duratec 2.0 -04? Efter motorbytet i min -02 så får jag ingen värme nu sen kylan kom. Den går heller inte upp i temp på motorn, jag har kollat glykolnivå och den är ok. Jag ringde verkstan som bytte motorn och då pratade han ngt om eltermostat:confused:

Användarvisningsbild
Ford_Escort
Legend
Inlägg: 3374
Blev medlem: tis dec 13, 2005 11:00 am
Namn: Erik A
Kör: Volvo V90 D4-20
Ford C-Max-08
Volvo 850-97
Escort-75
Ort: Skåne

Inlägg av Ford_Escort »

Den panelen är kass i min bil också. Men de går ju att köra på "HI" och "LO". Alltså i de intervallen, funkar för mig alltså. Det passa mig perfekt, antingen fryser jag eller så är jag varm:D
"Boats ´n hoes"

MaSu
Erfaren
Inlägg: 64
Blev medlem: mån apr 23, 2007 5:59 pm
Namn: Markus Sundström
Kör: Ford Mondeo Ghia -02 2.0 16v
Ort: Bergeforsen

Inlägg av MaSu »

MaSu skrev:Eftersom tråden handlar om värme lånar jag den lite...;)

Sitter det en vanlig utbytbar termostat på Duratec 2.0 -04? Efter motorbytet i min -02 så får jag ingen värme nu sen kylan kom. Den går heller inte upp i temp på motorn, jag har kollat glykolnivå och den är ok. Jag ringde verkstan som bytte motorn och då pratade han ngt om eltermostat:confused:
Sökte lite bättre och hittade svaret:^o , en ny termostat är beställd på K-Max för ca 600:- inkl frakt. Borde detta egentligen täckas utav garantin på motorn?:confused:

Användarvisningsbild
Ford_Escort
Legend
Inlägg: 3374
Blev medlem: tis dec 13, 2005 11:00 am
Namn: Erik A
Kör: Volvo V90 D4-20
Ford C-Max-08
Volvo 850-97
Escort-75
Ort: Skåne

Inlägg av Ford_Escort »

MaSu skrev:Sökte lite bättre och hittade svaret:^o , en ny termostat är beställd på K-Max för ca 600:- inkl frakt. Borde detta egentligen täckas utav garantin på motorn?:confused:
På en 02:a? Kom igen, allt kan inte tas på garanti. Bilen är ju ändå 6 år gammal nu.
"Boats ´n hoes"

MaSu
Erfaren
Inlägg: 64
Blev medlem: mån apr 23, 2007 5:59 pm
Namn: Markus Sundström
Kör: Ford Mondeo Ghia -02 2.0 16v
Ort: Bergeforsen

Inlägg av MaSu »

Ford_Escort skrev:På en 02:a? Kom igen, allt kan inte tas på garanti. Bilen är ju ändå 6 år gammal nu.
Nej, inte om det var den motorn som satt i från början. Jag har bytt motorn på denna, köpte en begagnad motor för 19000:- på skroten som denna termostat satt på, hade inga bekymmer med värmen innan motorbytet så nog tycker jag att detta borde gå på garantin som ska vara 6 månader efter vad jag hört? Börjar bli mer än måttligt less på att varje krona man tjänar ska gå till reparationer på denna biljä...:banghead:

Användarvisningsbild
Ford_Escort
Legend
Inlägg: 3374
Blev medlem: tis dec 13, 2005 11:00 am
Namn: Erik A
Kör: Volvo V90 D4-20
Ford C-Max-08
Volvo 850-97
Escort-75
Ort: Skåne

Inlägg av Ford_Escort »

MaSu skrev:Nej, inte om det var den motorn som satt i från början. Jag har bytt motorn på denna, köpte en begagnad motor för 19000:- på skroten som denna termostat satt på, hade inga bekymmer med värmen innan motorbytet så nog tycker jag att detta borde gå på garantin som ska vara 6 månader efter vad jag hört? Börjar bli mer än måttligt less på att varje krona man tjänar ska gå till reparationer på denna biljä...:banghead:
Ja, helt klart, missuppfattade dig totalt. Åk till skroten, dom får lösa det på något sätt, har du garanti så har du. Mvh//Erik
"Boats ´n hoes"

Grillen

Inlägg av Grillen »

Är det denna panel man byter när det är fel på styrkortet eller vad det pratades om här?

Bild

Jag har problem att den bara ger kall luft på LOW och resten ger den riktigt varm luft från 19 - HIGH typ.

Användarvisningsbild
Mr-st
Veteran
Inlägg: 136
Blev medlem: ons jan 26, 2005 3:01 pm
Namn: Benny Svensson
Kör: Ford Focus st 2015
Ort: (skåne)
Medlemsnummer: 370

Inlägg av Mr-st »

Hej man kan köra en självtest på klimat systemet håll in knappen off o knappen fotutryme i ca 3 sek o tryck där efter på auto knappen då ska det rulla en stapel i displayen om det finns något fel så kommer det upp en felod o det ej finns något fel så tänds alla symboler upp i displayen i självtesten så körs spjällmontorerna i båda ändlägena. kan vara så att någon spjällmotor har hängt sig. kolla även fäckten som sitter i panelen under ratten som känner av temp i kupe så att den ej är igensatt med dam

Användarvisningsbild
Beppe6
Erfaren
Inlägg: 69
Blev medlem: tis jan 03, 2012 4:55 pm
Namn: Bengt Alexandersson
Kör: Ford Mondeo ST200 kombi
Ort: Bergeforsen

Inlägg av Beppe6 »

Jo min ST200 -99 jag just köpt har gått 16 tusen mil den tycks ha hängt sig i HETASTE läget blir rena bastun även på lägsta fläktnivån. Är stora kliman i den. Hade jag haft rätt torksnyckel för tycks bara sitta i 2 skruv? Hade jag testat rengöra tempsensorn som sitter under ett litet galler. Annars kanske nåt spjäll hängt sig? Men tycks ju elektroniskt???
Rädd detta kan kosta mycket pengar fixa???
Har tummen mitt i handen själv....Min bil hade stått mycket vet jag.
/Beppe

Skriv svar