Byta motor i Mondeo
-
dalcudia
Byta motor i Mondeo
Hejsan..
Har bara en liten fråga som kanske någon kan svara på.
Jag funderar på att köpa en Mondeo 2,0I RS det är bara det att troligtvis behöver man byta motor.
Någon här inne som vet vad man får ge för en sån motor på ett ungefär ?
Jag är inte så duktig på att mecka i heller så vad kan det kosta att få den bytad ?
Tack på förhand.. / Christian
Har bara en liten fråga som kanske någon kan svara på.
Jag funderar på att köpa en Mondeo 2,0I RS det är bara det att troligtvis behöver man byta motor.
Någon här inne som vet vad man får ge för en sån motor på ett ungefär ?
Jag är inte så duktig på att mecka i heller så vad kan det kosta att få den bytad ?
Tack på förhand.. / Christian
-
dalcudia
-
dalcudia
Nja... eftersom jag inte är så duktig på motorer och jag inte känner nån som kan följa med och kolla på den så vet jag bara vad jag har hört om bilen..RS 1800 skrev:Vet du vad som är fel på motorn? Kanske inte säkert att den behöver bytas?
Enligt ägaren så har den bara kokat och att det räckte att man planade toppen, bytade packning och kamremen när man ändå håller på...
men sen ringa jag den tidigare ägaren eftersom jag såg att den nya ägaren bara hade ägt bilen sen november och den killen så att det hade kommit in vatten i motorn och att man troligtvis behöver byta motorn...
Men som sagt jag vet inte mer än vad dom har sagt till mig..
- Twin-Cam
- Veteran
- Inlägg: 711
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 2:23 pm
- Namn: Daniel Fritzon
- Kör: CBR1000RR
- Ort: Ängelholm
Om det har kommit in kylarvatten i motorn trots att man planat toppen och bytt toppackning så tyder det på att det är en spricka i toppen. Du behöver alltså inte byta hela motorn utan det "räcker" att byta toppen.
Sierra Cosworth RWD -88
Escort mk1 RS2000 -75 - http://jip.nu/projekt/main.php
Escort mk2 1300L *RS2000* -75
Escort mk5 RS2000 -92
Scorpio 2,9 Aut GLX -94
Escort mk1 RS2000 -75 - http://jip.nu/projekt/main.php
Escort mk2 1300L *RS2000* -75
Escort mk5 RS2000 -92
Scorpio 2,9 Aut GLX -94
-
dalcudia
Det var inte riktigt så jag menade... utan han som äger bilen säger att den bara har kokat och att man bara behöver plana toppen och byta packning och sen rullar bilen.Twin-Cam skrev:Om det har kommit in kylarvatten i motorn trots att man planat toppen och bytt toppackning så tyder det på att det är en spricka i toppen. Du behöver alltså inte byta hela motorn utan det "räcker" att byta toppen.
Men den förra ägaren som ägde bilen när detta hände säger att det kom in vatten i motorn av någon anledning, vad som orsakade det vet jag inte..
Men det du svarade kanske stämmer i alla fall även om toppen inte var planad när detta hände utan orginal... men det kanske inte ändrar ditt svar.. det kanske räcker att yta toppen i alla fall... det med att byta motorn var bara han som ägde bilen som så att man nog fick göra...
- Twin-Cam
- Veteran
- Inlägg: 711
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 2:23 pm
- Namn: Daniel Fritzon
- Kör: CBR1000RR
- Ort: Ängelholm
Alltså har du tur då är inte toppen sprucken utan bara toppackningen som har gått isönder. Då kan det läcka vatten in i cylindern från vattenkanalerna i blocket. Att byta den packningen är inget ovanligt för en verkstad och du kan klara dig relativt billigt undan mot ett motorbyte. Men du ska givetvis få bilen billigare.
Men har bilen kokat pga att toppackningen gått isönder är det inte otänkbart att toppen har blivit så varm att den har spruckit =(
Plana toppen gör man i regel om man byter packningen för att få en 100% platt topp. Det handlar inte om någon "effekt planing" utan du bara precis skär av så lite som behövs. Max 0,3 mm har jag för mig.
Men har bilen kokat pga att toppackningen gått isönder är det inte otänkbart att toppen har blivit så varm att den har spruckit =(
Plana toppen gör man i regel om man byter packningen för att få en 100% platt topp. Det handlar inte om någon "effekt planing" utan du bara precis skär av så lite som behövs. Max 0,3 mm har jag för mig.
Sierra Cosworth RWD -88
Escort mk1 RS2000 -75 - http://jip.nu/projekt/main.php
Escort mk2 1300L *RS2000* -75
Escort mk5 RS2000 -92
Scorpio 2,9 Aut GLX -94
Escort mk1 RS2000 -75 - http://jip.nu/projekt/main.php
Escort mk2 1300L *RS2000* -75
Escort mk5 RS2000 -92
Scorpio 2,9 Aut GLX -94
-
dalcudia
Okey... Ja det kan ju tänkas att det kan ha varit som du sa att det är därför det har kommit in vatten i motorn som förra ägaren sa.Twin-Cam skrev:Alltså har du tur då är inte toppen sprucken utan bara toppackningen som har gått isönder. Då kan det läcka vatten in i cylindern från vattenkanalerna i blocket. Att byta den packningen är inget ovanligt för en verkstad och du kan klara dig relativt billigt undan mot ett motorbyte. Men du ska givetvis få bilen billigare.
Men har bilen kokat pga att toppackningen gått isönder är det inte otänkbart att toppen har blivit så varm att den har spruckit =(
Plana toppen gör man i regel om man byter packningen för att få en 100% platt topp. Det handlar inte om någon "effekt planing" utan du bara precis skär av så lite som behövs. Max 0,3 mm har jag för mig.
Frågan är bara om man vågar att chansa, kan man se på motorn på nåt viss vad som kan ha hänt eller man får helt enkelt köpa bilen på chans i så fall..
- Twin-Cam
- Veteran
- Inlägg: 711
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 2:23 pm
- Namn: Daniel Fritzon
- Kör: CBR1000RR
- Ort: Ängelholm
Tyvärr blir det en ren chansning i detta fallet...men att det är packningen eller i värsta fall toppen är jag nästan säker på
Sierra Cosworth RWD -88
Escort mk1 RS2000 -75 - http://jip.nu/projekt/main.php
Escort mk2 1300L *RS2000* -75
Escort mk5 RS2000 -92
Scorpio 2,9 Aut GLX -94
Escort mk1 RS2000 -75 - http://jip.nu/projekt/main.php
Escort mk2 1300L *RS2000* -75
Escort mk5 RS2000 -92
Scorpio 2,9 Aut GLX -94
-
dalcudia
Okey så med andra ord hjälper det inte mig så mycket om jag kan försöka att få nån som är duktig på bilar att följa med och kolla på den...Twin-Cam skrev:Tyvärr blir det en ren chansning i detta fallet...men att det är packningen eller i värsta fall toppen är jag nästan säker på
Vid såna här tillfällen så önskar man att man kunde lite mer om bilar.. =)
-
chip
- Veteran
- Inlägg: 437
- Blev medlem: tis okt 07, 2003 10:00 am
- Namn: Jocke J
- Kör: WRC Escort/Sierra Cos
- Ort: Sölbäck
Försök hitta en motor innan du köper bilen! det är istortsett tomt på skrotarna
och dom som finns är s..t dyra.
Det som brukar hända med mondeo motorer som går för varma är att kolvringarna tappar "spänsten" och då räcker det inte med bara en ny packning utan motorn måste renoveras eller bytas.
Har bytit flera här på jobbet och som rs1800 säger dom kostar från 8000 för en beg i okänt skick till 18000 för en renoverad bytes motor.
Jocke /Forddoktorn
och dom som finns är s..t dyra.
Det som brukar hända med mondeo motorer som går för varma är att kolvringarna tappar "spänsten" och då räcker det inte med bara en ny packning utan motorn måste renoveras eller bytas.
Har bytit flera här på jobbet och som rs1800 säger dom kostar från 8000 för en beg i okänt skick till 18000 för en renoverad bytes motor.
Jocke /Forddoktorn
-
WildOne
Kolla blocket - finns en krockad 95-a för 3000:- kanske har den okej motor?
http://www.blocket.se/view/3973618.htm? ... c=1&city=0
Eller kanske finns denna kvar
http://www.blocket.se/view/3929210.htm? ... c=1&city=0
Du kan ju testa!
http://www.blocket.se/view/3973618.htm? ... c=1&city=0
Eller kanske finns denna kvar
http://www.blocket.se/view/3929210.htm? ... c=1&city=0
Du kan ju testa!
-
dalcudia
Okey det låter som att jag ska leta vidare efter någon annan bil istället, speciellt efter som jag inte är så där värst duktig på motorer..chip skrev:Försök hitta en motor innan du köper bilen! det är istortsett tomt på skrotarna
och dom som finns är s..t dyra.
Det som brukar hända med mondeo motorer som går för varma är att kolvringarna tappar "spänsten" och då räcker det inte med bara en ny packning utan motorn måste renoveras eller bytas.
Har bytit flera här på jobbet och som rs1800 säger dom kostar från 8000 för en beg i okänt skick till 18000 för en renoverad bytes motor.
Jocke /Forddoktorn
Tack får råden



