Ford Club Sweden

Jag har fått ett jäkligt jobbigt problem med min mondeo 2.0 -98

Rätt var det är när man är ute och åker kommer det en stark lukt i bilen, tycker att det luktar bränd elektronik, typ som kretskortslaminat som "brunnit", det håller i sig ett tag sedan försvinner lukten långsamt.

Tycker att det kommer genom ventilationen, men kan ha fel.
Tycker att det börjat sedan det blev kallare ute, men är inte säker.

Hoppas någon har något vettigt förslag på vad som kan vara fel.

Mvh Jimmy.

är nästan säker på att det är kupéfläktmotståndet som brunnit i din bil.
ta bort "mattan" över fötterna på passargerar sidan/under handskfacket och kolla upp det till höger, där sitter motståndet. sitter skruvan med en eller två skruvar. går fort att kolla om man vet vart det sitter :P

Mvh/Sebbe

Hej, var nere vid bilen och kollade, det stämmer som du sa, det var motståndet, om det är den vita plast saken som sitter på ventilationskanalen, den har även bränt sönder en del av anslutningen på kabeln.

Kan det vara endast den som är trasig eller brukar det vara något annat som sticker samtidigt?

Vet du vad ett nytt motstånd kan kosta? och om det är något mer som gått sönder vad brukar det vara då? Dyra saker?

Tackar så jättemycket Sebbe!!!

Glarre skrev:Hej, var nere vid bilen och kollade, det stämmer som du sa, det var motståndet, om det är den vita plast saken som sitter på ventilationskanalen, den har även bränt sönder en del av anslutningen på kabeln.

Kan det vara endast den som är trasig eller brukar det vara något annat som sticker samtidigt?

Vet du vad ett nytt motstånd kan kosta? och om det är något mer som gått sönder vad brukar det vara då? Dyra saker?

Tackar så jättemycket Sebbe!!!

kontakten brukar smälta ihop som du märkte

Kommer inte ihåg vad den kostar men tror inte den va så dyr, sen finns kontakten att köpa löst också, är ca 1 dm långa kablar på den så man ska kunna skarva ihop.

byt kontakten också så du inte sätter dit den brända för då kan det bli dålig kontakt och då bränner du nya motståndet.


enklast är ifall du ringer till någon fordverkstad och frågar vad dom kostar.

mvh/Sebbe

Jo jag skall ringa ford imorgon =) blev lite nojjig att det kunde vara mera som "brunnit" och att det skulle bli tokdyrt,

Är det ett vanligt fel på mondeo? (såg att du jobbar på ford)

Tackar så mycket!!!!

Glarre skrev:Jo jag skall ringa ford imorgon =) blev lite nojjig att det kunde vara mera som "brunnit" och att det skulle bli tokdyrt,

Är det ett vanligt fel på mondeo? (såg att du jobbar på ford)

Tackar så mycket!!!!

jo det händer ibland, kunden brukar klaga på brändlukt när man kör med fläkten på tex första läget osv.

jo jobbar på ford, fast är inte meck längre, jobbar som plåtslagare nu sen några månader

mvh/Sebbe

Det konstiga är att fläkten fungerade på maxhastighet utan motståndet, kan det vara som så att det inte behövs motstånd då?

Tyckte att fläkten gick på alla lägen med det brända motståndet, Fast det kan ju vara så att den inte gick på första läget, för bilen immar igen ruskigt lätt på vintern, jag använder ju inte första läget så ofta då=)

Fasen vad jag frågar=)

funkar på högsta läget utan motstånd. när det går sönder brukar ett läge sluta funka eller första och andra.

Hur är de tom man har ACC då? Jag har ju inga direkta lägen. Den kontrollen är ju mer av en steglös typ, som en potensiometer.

Nu sitter det ett nytt motstånd och en ny kontakt! funkar finfint!

Mvh En lättad Jimmy.

Glarre skrev:Nu sitter det ett nytt motstånd och en ny kontakt! funkar finfint!

Mvh En lättad Jimmy.

va bra. vad kostade det då?

mvh/Sebbe

308 Kr För både kontakt och motstånd

Hej,

Jag har en Mondeo 97, samma symptom som tidigare sagts.
Började med att det luktade bränt och sedan började det ryka från passagerarsidan någonstans.
Detta slutade när jag stängde av bilen. Nu luktar det till och från, ibland starkare.

Trodde det var kopplingen först som tjärvade på något vis, men detta verkar mer troligt.

Några frågor då: Bör man köra med fläkten avstängd? och kan det orsaka bilbrand?

Har inte hunnit kolla om det är samma fel då jag är på jobbet just nu, men ska kolla ikväll.

Vänliga Hälsningar
Micke

MrFluke skrev:Hej,

Jag har en Mondeo 97, samma symptom som tidigare sagts.
Började med att det luktade bränt och sedan började det ryka från passagerarsidan någonstans.
Detta slutade när jag stängde av bilen. Nu luktar det till och från, ibland starkare.

Trodde det var kopplingen först som tjärvade på något vis, men detta verkar mer troligt.

Några frågor då: Bör man köra med fläkten avstängd? och kan det orsaka bilbrand?

Har inte hunnit kolla om det är samma fel då jag är på jobbet just nu, men ska kolla ikväll.

Vänliga Hälsningar
Micke

Jag har inte haft något problem med någon lukt så länge jag haft min bil, en Scorpio från 94a, men jag har ungefär samma problem, fläkten går bara på läge 3. Till min fråga; sitter det här motståndet i närheten av fläkten, vid kontakten eller dylikt även på min scorpio? (fläkten sitter under huven på min scorpio).

Tacksam för svar
Mvh Linus

[quote="LinusLarsson"]Jag har inte haft något problem med någon lukt så länge jag haft min bil, en Scorpio från 94a, men jag har ungefär samma problem, fläkten går bara på läge 3. Till min fråga]
ja motståndet sitter på ovansidan på fläktpaketet under huven.
har för mig man lyfter på den lilla luckan bara så sitter kontakten där i motståndet, bara att skruva bort,