Ford Club Sweden

Hej!

Har följande problem:

När jag startar bilen när den är kall är det ingaa problem.
Om jag starta bilen när jag har fått upp temperaturen, starta den för att sedan dö.
Om jag håller den på gas ca 1500v några sekunder för att sen släppa så stabilisera sig tomgången

Vad jag har gjort är

Haft batteriet bortkopplad 1 h sedan startat den och låtit den gå 10 min - hjälpte inte

Bytt stift - hjälpte inte

Kan det vara tomgångsmotorn, jag har haft den borta och försökt att smörja upp den.
Jag har kopplat på 12 V och det hörs tydligt att något dra i den.
Men tittar jag i kammarna så rör sig knappt den fjäder belastade stången, ska den röra sig mycket? Den rör sig kanske 1-2 mm??

kanske lite för många frågor på en gång.
Det jag fundera på är hur mycket ska stången i tomgångsmotorn röra sig?

Hej.
Har du fått någon ordning på tomgångs problemet? Jag har nämligen samma sak med min Mondeo 2.0 -98
//Mattias

Nej, tyvärr.

Har nu bytt min tomgångsmotor men problemet kvarstår.

Vilka givare är inblandade i tomgången och hur kan man kolla dem?

lufttempgivaren som sitter på insugslangen...har du kollat den.??

Hur ska jag kolla den.
Misstänker att jag ska mäta resistansen , eller?
I så fall är det några värden som jag ska hålla mig inom?

Har nu mätt lufttempgivaren med en ohm mätare.
fick ett värde om jag mätte över stiften om jag sedan försiktigt värmde med en värmepistol ändrades värdet.
för att sedan sakta återgå när jag slutade att värma.

Den borde väll vara riktig då?

temperaturen på motorn är det samma givare till tomgångsmortorn som det är till temp. mätaren i bilen?

tröttnade med felsökningen och lämnade in för felkoder på Ford.

Fick felkoder på tomgångsmotorn och luftflödesmätaren, eftersom jag har bytt tomgångsmotorn bytte jag luftflödesmätaren också.

Tyvärr kvarstår samma problem.

Om jag efter start snabbt ställer växelväljaren i D så hittar den tomgången.


Har nu slut på ideer.......

spjäll lägesgivaren kanske. hade en gammal doch motor som spökade på tomgången, och det var den givaren som var paj. kommer inte ihåg vilka mätvärden den ska ligga inom.. lycka till

Har testat att ohm mäta över stiften och ju mer man gasar desto lägre resistans.
mjukt och fint gick det.

felkoder i all ära men det kan inte vara så att den tar tjuvluft någonstans?

Slangarna ser hela och fina ut men jag ska testa med att spruta startgas för att se vad som händer.
Sen tycker jag att det är konstigt att den hittar tomgången om jag lägger växelgivaren i läge D

Jag skall lämna in min för felsökning i slutet på Augusti. Vi får se vad det leder till.

Har precis samma tomgångsproblem med min St220-03. Har du fått ordning på den zevve?
Tacksam för svar
Mvh Andreas

Har nu löst problemen med tomgången. Tydligen är de gasspjället som tjärvar!? Hällde en flaska med injection cleaner i tanken sen var problemet borta. Enkel lösning på ett konstigt fel! Hoppas att de kan hjälpa någon annan.
Mvh Andreas