laddningsproblem mondeo td

[husqvarnan]

hejsan, tänkte höra lite med er om mitt problem med bilen.

det är så att jag inte har någon laddning till batteriet. det hände plötsligt idag och har även tappat varvräknaren. remmen slirar inte och inget missljud från generatorn. bytte generatorn för 3 veckor sen till en från skroten och den har laddat på perfekt och den såg bra ut innnan jah satte dit den.

skönt med diesel ibland ! menar så att man kom hem ändå, fick dock dra igång den med kablar

vad tror ni på ? säkring, jordkabel,, kanske batteriet ? vet att batteriet har varit dåligt. eller kanske generatorn ?, tycker det är konstigt att man tappar varvräknaren, sitter inte den givarn på vevaxeln ? tänkte riva på söndag men det är aldrig fel med ett stalltips så man vet var man ska börja !

mvh// johan

[Cosworth 4x4]

hejsan, tänkte höra lite med er om mitt problem med bilen.

det är så att jag inte har någon laddning till batteriet. det hände plötsligt idag och har även tappat varvräknaren. remmen slirar inte och inget missljud från generatorn. bytte generatorn för 3 veckor sen till en från skroten och den har laddat på perfekt och den såg bra ut innnan jah satte dit den.

skönt med diesel ibland ! menar så att man kom hem ändå, fick dock dra igång den med kablar

vad tror ni på ? säkring, jordkabel,, kanske batteriet ? vet att batteriet har varit dåligt. eller kanske generatorn ?, tycker det är konstigt att man tappar varvräknaren, sitter inte den givarn på vevaxeln ? tänkte riva på söndag men det är aldrig fel med ett stalltips så man vet var man ska börja !

mvh// johan

Hej Johan

1/
Varför böt du 1.a generatorn
2/
Kollade ni vad som hade hänt med den ??

Man bör ALLTID kolla vad som hänt med en generator när den slutar ladda om det inte är så att den gått mycket långt och börjar bli allmänt sliten och osäker i funktionen !
Är det så att den bara helt plötsligt slutar ladda och det visar sig att det är generatorn som inte fungerar så brukar det nästan alltid vara något som orsakat detta ( anlutit startkablar fel , kortis i batteriet , urladdat batteri och låta generatorn själv få ladda upp ett helt tomt batteri utan att få riktig kylning o.s.v. ) och att då bara byta generatorn brukar för det mesta sluta med att även den "nya" generatorn går sönder !!
Nu vet jag inte hur det är på just din Mondeo , men en del av dom har något som kallas "Smart charge" där bilens data box är inblandad och sköter en del av generatorn funktioner !
Men , vad du än gör så prova inte på att mäta/testa en massa om du inte vet var och hur då dessa är väldigt lätta att förstöra elektroniken i !!

Ang. varvräknaren så "brukar" en diesel ta sin signal från generatorn
( normalt sitter det ett W-uttag på generatorn till detta ! )

// Micke

[astra2]

Hej! Jag skulle börja med att ladda upp batteriet. Kolla sedan så du inte har någon kortsluten battericell. Syravikten ska vara ung lika i alla 6 celler. Om batteriet är äldre än 5 år är det kanske dags att byta. Kör sedan motorn på tomgång och mät spänningen över batteripolerna. Ska vara ca 14 volt. Laddar batteriet ur när bilen står stilla eller när du kört en stund?

[husqvarnan]

problemet med förra generatorn var att den var helt slut. släpringarna var mycket nersvarvade och lagerna var på väg att skära. har testat att jorda med externa kablar idag men ingen skillnad. eftersom att varvräknaren har sensorn på generaton och den lagt av så känns det som att jag har problemet där. ska ta ner generatorn imorgon och kolla anslutningarna och så där.

visst är batteriet dåligt och generatorn har nog fått ladda upp ett tomt batteri någon gång.

kan batteriet bara lägga av tvärt och jag på samma gång tappar varvräknaren ? känns som att det är anslutningarna till generaton som spökar. eller vad säger ni ?

[Cosworth 4x4]

problemet med förra generatorn var att den var helt slut. släpringarna var mycket nersvarvade och lagerna var på väg att skära. har testat att jorda med externa kablar idag men ingen skillnad. eftersom att varvräknaren har sensorn på generaton och den lagt av så känns det som att jag har problemet där. ska ta ner generatorn imorgon och kolla anslutningarna och så där.

visst är batteriet dåligt och generatorn har nog fått ladda upp ett tomt batteri någon gång.

kan batteriet bara lägga av tvärt och jag på samma gång tappar varvräknaren ? känns som att det är anslutningarna till generaton som spökar. eller vad säger ni ?

Hej igen
Ok , då låter det som om du gjort vad du kunnat med generator nr.1 och att orsaken var "utsliten" !

Att låta en generator ladda upp ett helt tomt batteri brukar inte vara att rekomendera , framför allt om man inte kör med bilen så att det blir lite kall luft till motorrummet , den kan bli rejält varm ! ( Så pass att lödningar släpper i den ! )
Generatorn skall normalt bara "underhålla" ett laddat batteri och ge ström till dom förbrukare som är påslagna !
Ex. Ett batteri på 70Ah. "behöver alltså laddas med 70Ah i en timme för att bli fullt" ( Vilket man nu inte skall för detta kan koka sönder ett batteri ! ) och har du då en generator på 70Ah. och kör med bilen så innebär detta att den måste ladda absolut max i ca. 1,5 tim då du vanligtvis har några fler förbrukare igång i bilen när du kör , och då blir det varmt samt att detta "kan" knäcka ett batteri !
Och ja , ett batteri som bara lägger av eller som det blir kortis i kan mycket väl knäcka en generator !
Prova att ladda upp batteriet med en laddare och mät upp det innan du monterar det igen !
Har du några nr. , fabrikat eller anslutningsbeteckningar på generatorn ?

// Micke

[husqvarnan]

du kan dina saker ! har löst problemet idag iaf.

felet var att en lödning från ett kol/kolen till laddningsregulatorn bränts av, tror det heter så iaf !. tog hela enheten med kol och laddningsregolator från den gamla generatorn och bytte på samma gång till ett nytt batteri eftersom att jag konstaterade att det var kortslutning i det gamla.

tack för all hjälp och kunnade ! det här löste vi tillsammans :-)

[husqvarnan]

kom på att det som tog död på generatorn var när den fick stå på tomgång med dålig batteri i ca 10 minuter med extraljusen som mekljus och stereo på i bilen. blev helt enkelt så vart så att lödningarna brann av