Ford Club Sweden

Undrar lite över byte av tändstift och avgassystem på en ST220.

1, Är det sant som ryktet säger att man måste sänka bakaxeln för att kunna byta avgassystem?
Finns det någon avgasdel på en 2003 som är rostfri? Har för mig att jag läst någonstans att det skall vara det.

2, Tre av stiften sitter väldigt illa till och man måste tydligen ta bort grenröret.
Finns det någon som har gjort detta jobb och i grova drag kan förklara vad som krävs och hur lång tid det kan ta?

V6-mannen skrev:Undrar lite över byte av tändstift och avgassystem på en ST220.

2, Tre av stiften sitter väldigt illa till och man måste tydligen ta bort grenröret.
Finns det någon som har gjort detta jobb och i grova drag kan förklara vad som krävs och hur lång tid det kan ta?

Man får ta bort insugnings grenröret för att byta tändstift på 1,2,3ans cylinder ja.
Tar kanske max 1h att byta alla 6 stift.
Glöm ej att byta packningar.

/Pascal.

Tack, då kanske det ser värre ut än det är, det verkar väldigt trångt och bökigt. Du syftar på packningarna till det demonterade grenröret antar jag.

Ja,lite bökigt är det.Speciellt två skruvar.
Japp,packningar till insugnings grenröret.

/Pascal

Ingen som vet mer om avgassystemet?

Frågade på en Fordverkstad igår om avgassystemet
och det var tydligen så på äldre modeller att man var tvungen att
ta ner bakaxeln för byte.
Nu finns det en skarv på röret som underlättar.

V6-mannen skrev:Undrar lite över byte av tändstift och avgassystem på en ST220.

1, Är det sant som ryktet säger att man måste sänka bakaxeln för att kunna byta avgassystem?
Finns det någon avgasdel på en 2003 som är rostfri? Har för mig att jag läst någonstans att det skall vara det.

2, Tre av stiften sitter väldigt illa till och man måste tydligen ta bort grenröret.
Finns det någon som har gjort detta jobb och i grova drag kan förklara vad som krävs och hur lång tid det kan ta?

Avgassystemet ska vara rostfritt, ja, och tur är väl det med tanke på vad ett nytt original kostar...

Är det verkligen rostfritt?
Tycker mig se en del rost på mitt system.

Vad kostar avgassystemet?:eek:

I Teknikens Världs test 2004 står det att systemet kostar drygt 12000 kr (ej kat. eller grenrör).

Står på en del ställen att det är rostfritt, och på en del står det utblåsen är rostfria.

Från http://www.motoring.co.za:
"The whole system, except for the rear exhaust manifold, is made of stainless steel."

Från http://www.stownersclub.com/models/st220.htm
The Duratec V6 is fitted with a stainless steel, free-flow, dual exhaust system engineered to minimise performance-robbing back pressure.

V6-mannen skrev:Är det verkligen rostfritt?
Tycker mig se en del rost på mitt system.

Vad kostar avgassystemet?:eek:

även rostfritt rostar.

googlese skrev:även rostfritt rostar.

Om det bearbetas felaktigt, ja...

Har för mig bara slutdämparen och ändrör är i rostfritt stål.

Jag skall krypa under och titta lite mer i detalj och se var rosten sitter.
Några 12 000 för ett halvsystem kommer jag aldrig att betala.
Då får man väl försöka byta till nyare bil innan det blir dags för avgasbyte.
Finns det inga billigare icke original på marknaden?
Det kanske inte är någon som hunnit byta ännu i och med att bilen är såpass ny?

V6-mannen skrev:Jag skall krypa under och titta lite mer i detalj och se var rosten sitter.
Några 12 000 för ett halvsystem kommer jag aldrig att betala.
Då får man väl försöka byta till nyare bil innan det blir dags för avgasbyte.
Finns det inga billigare icke original på marknaden?
Det kanske inte är någon som hunnit byta ännu i och med att bilen är såpass ny?

Ray (Simons) har och undra om inte Ferrita kan bygga ett i rostfritt... Vi har pratat om de i en annan tråd här om just avgassystem till ST220.

Måste byta mina stift nu till helgen.
Vad rekommenderar ni för stift till en ST220-03?
NGK brukar ju vara bra eller skall man satsa på originalstiften?
Det är ju bra om dom håller länge med tanke på hur svårt det är att byta.
Vad kostar stiften och de packningar som måste bytas? På ett ungefär.

Angående avgassystemet står det i eTis följande:
Konstruktion

Avgassystemet för 3.0L-motorn är helt nyutvecklat. Det ger lägre mottryck, vilket bidrar till högre gasgenomströmning och därmed högre motoreffekt.

Dessutom har systemet utformats för att ge ett sportigare motorljud än hos grundmodellen.

Hela systemet, utom bakre grenröret, är i rostfritt stål.

Avgassystemet består av följande komponenter:

*2 utloppsgrenrör
*2 katalysatorer
*2 anslutningsdelar med flexrör
*Främre ljuddämpare
*Mittre ljuddämpare
*2 bakre ljuddämpare med förkromade bakre ljuddämparrör
Avgassystemet består av två rör fram till mittre ljuddämparen och ett rör från denna till bakaxeln, där det förgrenas igen med ett rör vardera till bakre ljuddämparna.