Elfel

Janiko · Inlägg av **Janiko** » tor dec 13, 2007 10:37 pm

Tjena!

Ibland tror jag att man förföljs av otur. Eller så är det för att man är ford ägare. Cougarn som jag fick elfel på i instrumenten, har nu helt plötsligt börjat fungera igen.

MEN som ett brev på posten la fläkten av i Mondeon-00,a.

Kände hur det började lukta lite bränt häromdagen. Dagen efter funkar inte kupéfläkten. Helt död i alla lägen. Kollat alla säkringar, har bytt motståndet som det skrivs om i trådarna utan resultat. Finns ström vid säkringarna och till en pol i reglaget. Men det går inte vidare till motståndet.

Är det reglaget eller finns problemet med brända säkringsboxar även på Mondeo som med Escort??

(Kan det inte gå några månader mellan strulen, är så j*vla less nu)

astra2 · Inlägg av **astra2** » fre dec 14, 2007 4:29 pm

Hej! Prova och koppla 12 volt direkt till fläktmotorn. Då ser du om den snurrar. Kanske är det den, som har brunnit.
Luktar den skogsbrand är det nog ett dåligt tecken. Lycka till!

Janiko · Inlägg av **Janiko** » fre dec 14, 2007 6:42 pm

Hej!

Skogsbrand luktade det inte, en svag lukt som påminde om brända bromsar. Trodde det var bilen framför som handbromsen frysit på.

Men då undrar jag om jag hittat fläkten.

Hade tänkt prova att koppla i 12v direkt men vågar inte koppla in 12v innan jag vet att jag är rätt ute, annars lär man väl bränna något. Sitter fläkten på höger sida rakt bakom handsfacket i en svart rund låda? Fanns ett uttag där med två kablar i ett snabbfäste. En var svart/röd och en gul/grön.

ErikJ · Inlägg av **ErikJ** » lör dec 15, 2007 10:28 am

både Cougarn och mondeo fram till 00 har typ samma instrument va?

när jag jobbade på ford så kunde kablarna till själva knappen 0-1-2-3 brinna upp så att vara ett läge funkade eller inget alls... det fanns en uppgraderings kabelsats att byta sen funkar fläkten igen...kan det va det?

Janiko · Inlägg av **Janiko** » lör dec 15, 2007 1:38 pm

Jo, fast jag pratade med ford och den här uppgraderingen är väl kablaget närmast motståndet. Det skulle man se genom att sockeln smällt samman varför man byter kablage.

JonnyJ · Inlägg av **JonnyJ** » lör jan 05, 2008 8:45 am

det är med största säkerhet motståndet som sitter i fläkten under handskfacket. anledningen till att man byter kablget är att kontakstycket smälter ihop och inte går att använda igen.

Janiko · Inlägg av **Janiko** » tis jan 22, 2008 9:55 pm

Ja, då blev det så att man fick lämna in bilen. Hade inte tid att mecka mer. Var tydligen fläkten som hade brunnit. 3200kr för ny fläkt och arbete på Ford. Blev skapligt billigt ändå

Connect with your social network account

Elfel

Elfel