Ford Club Sweden

Hej allihopa!

Nu är det så att jag tänkte köpa en Ford Cougar. Har aldrig ägt en bil i hela mitt liv och nu tänkte jag att det är dags att ordna det. Därför tänkte jag fråga lite snabbt bara om några råd.

Har kollat runt och hittat några cougars på bytbil.se

dels en silverfärgad -99
http://www.bytbil.se/Used_Objects.aspx?o=88d5z38f&criterias=A2QAAAEAAAAWAAAAEgYAAAEAAAD/////AgAAAAIAAAD/////!

och en röd -99
http://www.bytbil.se/Used_Objects.aspx?o=5tungpih&criterias=A2QAAAEAAAAWAAAAEgYAAAEAAAD/////AgAAAAIAAAD/////!

Vill ju jätte gärna ha en silver framför en röd men vad jag förstått så har den röda precis paserat 9000mil gränsen och fått en större service än vanligt, och den silvriga har gått 8400mil och måste därför snart få en sån service som enligt Bilia kostar runt 6000:-

Sen har den Silvriga fått en anm. på besiktningen, tror det var nån "bakre bussning". Den röda hade paserat utan nån anm. Vad gör man? Dom är ju båda begagnade och säljs av bilfirmor men enligt dom får man ingen garanti eller nåt liknande.

Vad sägs? Tack på förhand och Hej igen allihopa!

-Salvatore

Pruta med dig storservicen samt byte av bussning vid köpet om det nu är så viktigt att du skall ha JUST DEN silvriga Cougarn...

Borde finnas fler tycker jag?
Att välja bil efter färg istället för skick kan vara farligt...

jo sant faktiskt, men jag tänker också på att den ska vara lite mer lättsåld om man vill kränga den sen någon gång i framtiden.

Men hur är cougars annars? Lätta att hantera och sköta? Jag är en riktig nybörjare när det kommer till bilar nämligen

Jag diskuterar såhär... att på begangnat får man aldrig välja färg... det man ska välja är det bästa skicket på bilen...

Skinkis skrev:Pruta med dig storservicen

Skulle man ju kunna göra, fast bilhandlare kanske e svårövertygade att pruta hos. Vart kan man hitta alla service intervaller på cougar? Och finns det någon prislista?

Ska dra och provköra en imorgon, får hoppas att det är drag i cougarn.

De flesta bilhandlare har endel "luft" i priset som går att förhandla om.. det är för att täcka ev. kostnader när man byter in en bil som kan komma t.ex. en storservice, stötdämpare, koppling eller liknande som säljaren inte upptäcker när han går ett varv runt bilen och säger "den ser fin ut, klart vi byter in den!" (jag vet, jag är cynisk, men jobbar med skiten varje dag) så det skall inte vara några större problem att pruta med sig en storservice..

Personligen hade jag dock valt den som är fräschast och inte gått efter färg...

hittade den här också

http://www.blocket.se/vi/14790811.htm?ca=11_s
fast AC'n läckte sa han, verkade inte så hett. Fast ack så skönt med skinnklädsel.

Den röda verkar ju helt klart hetast, ny servad, ny renoverad AC ny besiktigad ua. och gått 9000mil. Får väl försöka leva med färgen :P Är det overkill att köra in den på en bilprovning och pynta 1000:- för en total genomgång så man vet exakt hur läget ser ut? tack som fan för alla svar!

För att kolla serviceintervaller: http://www.etis.ford.com/fordservice/se ... uleForm.do

Stirra dig inte blind på miltalen. Min har snart gått 26000 mil och fungerar kanon.

//Rickard

Var och kollade på en cougar igår ute på värmdö. Den var riktigt fräsch och jag gjorde en deal att jag skulle provköra den imorgon. En sak som gjorde mig lite tveksam var när jag satte på den igår så rasslade den lite granna, kan det vara kamkedjan? Eller låter det mera?

Vad ska jag kolla för att veta att den är i gott skick? Några tips?
Tack på förhand!

-Salvatore

vill bara säga att cougaren e en grym bil, inte så snabb från 0 och uppåt men grymt skön bil att åka i. hade de inte vare för ekonomin skulle ja haft kvar min. så här finns de en till salu å om du e intreserad.