Slö jävla Mondeo 1.8 :(

Allt om Fords modeller Edge, Mondeo, Galaxy & S-Max.
Jilted

Slö jävla Mondeo 1.8 :(

Inlägg av Jilted »

Hej!

Köpte mig en Mondeo 01 Nya karossen för lite över en månad sen. Innan jag köpte den var jag lite tveksam eftersom det bara var 1,8 liters motorn.

Men nu när jag haft den ett tag så fattar jag inte hur man kan släppa en sådan otroligt slö bil?! Jag har tidigare haft ett par Escorter med 1,8 liters motor som varit bra mycket piggare än denna och med liknande effekt på pappret. Är det något fel på min motor eller är den bara väldigt slö? Hur är det med 2,0 litarn? Samma där? Funderar starkt på att sälja skiten och köpa en sådan isåfall.

MVH

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6237
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

Tänk på att de är en rejält mycket tyngre bil...

Jilted

Inlägg av Jilted »

Sant, men när jag gasar i friläge känns den ändå inte alls lika "pigg" som t.ex. Escorten. Aja, någon som vet om 2.0 känns mycket bättre? Eller ska man satsa på V6:an?

Användarvisningsbild
Ford_Escort
Legend
Inlägg: 3374
Blev medlem: tis dec 13, 2005 11:00 am
Namn: Erik A
Kör: Volvo V90 D4-20
Ford C-Max-08
Volvo 850-97
Escort-75
Ort: Skåne

Inlägg av Ford_Escort »

Det skiljer ganska mkt i ork på 1,8:an och 2,0:an. Men slö tycker jag inte, det kan vara ditt insug som är knas. Hörs det konstigt? Hur långt har bilen gått? Tyckte också att min 2,0 var ganska trött innan, men efter insugsbytet känns den mycket piggare. En vanlig 2,5 V6 är inte mycket att lägga krutet på om du vill få märkbar skillnad. Den är nämligen inte mycket "snabbare" än 2,0:an. En 3,0 om du ska ha lite ös, men räkna då med betydligt högre bränsleförbrukning också. Mvh//Erik
"Boats ´n hoes"

Jilted

Inlägg av Jilted »

Ford_Escort skrev:Det skiljer ganska mkt i ork på 1,8:an och 2,0:an. Men slö tycker jag inte, det kan vara ditt insug som är knas. Hörs det konstigt? Hur långt har bilen gått? Tyckte också att min 2,0 var ganska trött innan, men efter insugsbytet känns den mycket piggare. En vanlig 2,5 V6 är inte mycket att lägga krutet på om du vill få märkbar skillnad. Den är nämligen inte mycket "snabbare" än 2,0:an. En 3,0 om du ska ha lite ös, men räkna då med betydligt högre bränsleförbrukning också. Mvh//Erik
Hm okej, fan, visste att jag skulle kollat efter en 2,0 istället... Hörs konstigt? Nja, tror jag inte. Bilen har gått 12 600 mil. Inte så mycket alltså.

Jilted

Inlägg av Jilted »

Märkt en annan sak som jag dock inte vet om det är ett fel eller inte. När bilen står på tomgång och jag gör ett snabbt tryck på gasen så hör man ett snabbt med tydligt "petysh" och varvräknaren går ner aningen för att sedan öka. Är det något spjäll som låter? Bilen ska väl svara direkt?

Användarvisningsbild
Ford_Escort
Legend
Inlägg: 3374
Blev medlem: tis dec 13, 2005 11:00 am
Namn: Erik A
Kör: Volvo V90 D4-20
Ford C-Max-08
Volvo 850-97
Escort-75
Ort: Skåne

Inlägg av Ford_Escort »

Det där "petysh" är insugsljudet från luftfiltret. Det är inte racer och svarar därför inte på gas direkt, det gör inte min heller.
"Boats ´n hoes"

Skriv svar