Förstärka hjulupphängningen?

[Halling]

Det hela började med att jag skaffade ett par rätt feta fälgar till min ST220. Dom fick precis plats så dom gick fritt, men det var inte med någon marginal att tala om.

Sen for jag ned till Mantorp och rattade runt på banan. Allt gick bra tills den där sista rundan efter en lyckad dag. Den där sista stinten som man aldrig skall ta för att det är då det går åt h-vete. I en kurva kom jag för långt ut, och ytterhjulen gick upp på curvsen i några meter. Sen lät det "donk-donk" om bilen vid bakhjulen när jag svängde, och det vara bara att avbryta för dagen.

Lämnade in på verkstad för hjullagerbyte på bakhjulet, för det var min första misstanke. Men se det var det inte! Det var helt enkelt fjäderbenet bak som tog i fälgen när jag svänger! Verkstaden slipade bort en liten kant på fjäderbenet, och så var det klart. Dom rekomenderade mig att göra en hjulinställning om jag ville vara helt säker på att allt var ok.

Men jag blir lite fundersam... Om jag nu kunde köra så hårt att något böjde / flyttade sig. Riskerar jag inte att samma sak händer nästa gång jag pressar på? Kan jag biffa till något i upphängningen? Något stag, fäste eller bussning jag bör byta ut till kraftigare grejer?

Jag vet ingenting om hur det ser ut på bilen, så förklara som om ni pratade med ett barn!

[Ford_Escort]

Tror till 99% säkerhet att det sitter fina Sachsdämpare på din precis som alla andra Mondeo´s. Så att de skulle vara klena tror jag inte mycket på. Allt ger sig, mer eller mindre. Kör på original, eller köp några feta coilovers.