Ford Club Sweden

Tja,
Sakta men säkert går det framåt. Tänkte bara dela med mig av ett tips som kanske kan vara någon till hjälp.

Har lyckats demontera kamaxlar och ventiler. Insåg sedan att det var lite tajt att få bort ventiltätningarna. Krävs antingen en speciell tång med långa käftar eller enligt Haynes manualen en fjäder av lämplig storlek.

Hade varken det ena eller andra utan kom sedan på att det fungerar utmärkt med en 17mm hylsa på förlängningsskaft. Lägg an mot tätningen och banka försiktigt med handen så att hylsan glider på tätningen en bit. Vrid försiktigt samtidigt som du drar sakta uppåt så lossnar den fint.

Detta fungerade för mig men jag lämnar inga garantier åt något håll. Du gör det på egen risk. Provar du detta och ventilstyrningen eller något annat pajar avsäger jag mig allt ansvar.

Se bilder.

Lycka till,
Tbar

Har sett en tång avsedd till att demontera tätningar med som sitter nere i topparna hos "min" motorrenoverare, kan ju om jag kommer ihåg det kolla vad den är inköpt, funderar på o köpa en då det framöver kommer att bli aktuellt då nyare motorer kommer att hamna även i min värd.

Är samma princip med dina tätningar som vid monteringen på Pinto/cossietopparna men är ju väldigt bra att du visar med bilder för då ser man ju att det verkligen fungerar

Tja,
Det finns sådana på http://www.meca.se De heter Ventilförslutningstång och har artnr 2020-871 kostar ca 290kr. Lite svåra att hitta men finns under webshop/verktyg/specialverktyg/övrigaSpecialverktyg.
// Tbar

Vad bra, tack.