Mondeo 2,5 -02 går dåligt

[Dreven]

Har en mondeo 2,5 -02 som har börjat bli väldigt svag.
Började med att det gick ojämnt på tomgång och sedan tändes motorlampan.
Var in på Ford och läste av felkoder och där varnade den på kamlägesgivare.
Den har jag nu bytt utan resultat. Jag har nollat systemet med lampan tänds efter ett tag. Har också kollat ena katalysatorn men den är inte tät.
Har bytt tändstift också utan resultat.
Bilen är väldigt svag och rycker på väldigt låga varv. Tomgången sjunker också ner till ca 500 varv när man frikopplar.

Jag har slut på ideer vad det kan vara finns det någon här som kan hjälpa mig med tips?

[Ford_Escort]

Kollat tändkablarna? Dom brukar strula. Mvh//Erik

[Dreven]

Har försökt mäta upp kablarna men jag skall köpa nya imorgon för att se om det är problemet. Byter också bränslefilter. Om inte det hjälper så får jag väl köra den på ford och vänta på räkning.

[Ford_Escort]

Troligtvis är det kablarna som strular, som sagt, ett mycket vanligt fel på dom.

[Dreven]

Inga kablar hemma på Ford fick beställa, byter filter ikväll.
Någon som vet vilket motstånd det skall vara på kablarna??

[Paroxyst]

Inga kablar hemma på Ford fick beställa, byter filter ikväll.
Någon som vet vilket motstånd det skall vara på kablarna??

Det behöver du inte eg. bry dig om därför de har ett mysko fel där de kan "läcka" gnista fast ohm talet är korrekt. Det enda som hjälper är att byta ut dem.

[Dreven]

Jag har nu bytt filter men det hjälpte förstås inte som väntat.
När bilen går på tomgång och jag kopplar ur tändkabel för tändkabel så hör man ju hur den släcker ner cylindrarna kan det verkligen vara kablarna då?
Den går ju dåligt på tomgång också.
Motorlampan lyser fortfarande.
Om jag däremot kopplar ur kamlägesgivaren så reagerar den inte alls.
Det låter som man har ställt tändningen helt åt skogen. Är det kamlägesgivaren som fixar tändningen?
Går det ätt mäta signalen till kamlägesgivaren?

[Lantzen]

Har du provat läsa av felkoder?

[Dreven]

Japp då sa den att kamlägesgivaren var defekt, men den är bytt.
Frågan är om det kanske är något kabelbrott fram till den men jag vet inte vad jag ska förvänta mig för mätvärden vid givaren.

[Baby blå]

Om din kamaxelgivare va skrot borde din bil inte starta.
Sen om du drar ur den under gång spelar ingen roll, då sätts bara en felkod.
Om du får respons på varje tändhatt du drar av är alla cylindrar med i alla fall.


Ett vanligt fel på dessa som kan förklara ditt fel är att din soppapump lagt av.

Började det som svårstartad kall ???
Du hade inga koder på blandningsförhållandet ?? tex p0171

//

[Dreven]

Den är inte svårstartad men den går dåligt när det startar. Det låter som den misständer litegrann. Den drar också mycket bensin ca1,3l enligt färddator brukar vara på 0,95. Det blir ordentligt insugningsljud när man ger gas men det händer inget.
Vi läste bara felkoder stilla stående och då fick vi fram kamlägesgivaren.
Skall på Ford på fredag och fortsätta felsökning.
Tycker den låter illa också men eftersom motorlampan lyser tycker jag att det inte borde vara något mekanisk fel men jag kan tänka fel.
Borde jag byta tändkablar också fast den reagerar på alla cylindrar?

[Dreven]

Jag har nu varit på Ford och datorn säger fortfarande att det är kamvinkelgivaren som är fel. Jag har bytt givare och kontrollerat att det inte är kabelbrott fram till dcm. Kan det vara något mekaniskt fel?
Har bytt tändkablar också.
De trodde att det kunde vara en katalysator som var tät och det kanske det är men varför indikerar den på att kamvinkelgivaren är trasig??

Är det någån som har något tips¨på detta underliga fel???

[Dreven]

Har rivit vänter ventilkåpa och det ser ut som om kamkedjan har kuggat.
Finns det någon vänligsjäl som vet hu märkningen skall vara på kamdreven och vevaxeln?? Jag har ingen handbok och det fanns inte att köpa idag.

[chrobby]

kolla vaccumslang(under insuget) den brukar läcka och beter sig som en idiot!
Nästan säkert kort...

[Dreven]

Det var kamkedjan som kuggat 4 kuggar. Har nu bytt spännare, kuggat om kedjan och bilen går som den ska, men motorlampan lyser fortfarande. Sist jag var på Ford så varnade den för lamda värde också men jag trodde att det berodde på hur den gick. Till saken är ju att jag har haft ner en kat på inrådan av ford då de trodde att den var tät.
Jag ger snart upp och säljer bilen som ankare eller nåt.