Mektips ang Mondeo 01:a

[krazze]

Tjenare, nybliven medlem här på detta forum.

Skulle behöva lite mektips ang följande:

1. Måste jag använda kolvverktyg när jag byter beläggen bak? Jag har nämligen problem med handbromsen och har lyckats smörja och med lite milt våld fått hävarmen att röra sig lite mer, innan satt den fast. Men får väl antagligen byta oket.....

2. Har läst några inlägg ang insuget och detta gör mig lite orolig. Kan vilken verkstad som helst avgöra om detta är dåligt eller kan Ford göra detta gratis!?

3. Tycker att jag har för hög bensinförbrukning, ligger oftast mellan 0,95-1,7 l/milen och då mest stadskörning....bilen har gått strax över 18000 mil

Tacksam för svar och hjälp.

Krazze

[motorcraft]

hej
1: ja du behöver verktyget för att skruva in kolvarna, kan äver gå med något annat verktyg men den ska skruvas in samtidigt som den tryck in,
OBS! ena sidan gängas motsols tror de är vänster

2:ja någon som känner till felet och kan en del hör om de kommer de kommer skrammel från insuget

3: prova lätta lite på gasfoten

[Aldo_Nova]

Fan nu blir ju jag orolig!
Har någon lust eller tid att berätta vad det är som går snett med insuget, vad händer och varför? går det att förhindra på något sätt? vilka motorer gäller det?
/Tommie

[motorcraft]

Fan nu blir ju jag orolig!
Har någon lust eller tid att berätta vad det är som går snett med insuget, vad händer och varför? går det att förhindra på något sätt? vilka motorer gäller det?
/Tommie

gäller 2,0 Duratec HE, vanligast -01 - ca-03
de sitter 1 plastspjäll i varje kanal i insuget precis innan toppen,
dom plastspjällen blir nött vid axeln som går rakt igenom alla 4 spjäll och börjar glappa, då hörs ett skrammlande ljud vid insuget,
när de glappat tillräckligt länge så kan de lossna bitar från spjället eller själva metallaxeln som då åker in i cylindern och hoppar omkring och förstör där inne,

= förstörd topp, ihopslagna kolvar så dom inte glider lätt på kolvbulten längre och kolvringarna fastnar,och man får "kolvknack"
och kolvar/stakar går inte att köpa på ford utan de är motorbyte som gäller om man inte köper några piratkolvar,

så att såfort man hör ett skrammlande ljud vid insuget så skall man kolla upp detta påengång!

de man gör då är att antingen byta hela insuget,
eller en billigare variant men lika bra, är att byta själva spjällen i insuget samt montera bussningarna som medföljer i repsatsen, (på tidiga modeller sitter de nämligen inga bussningar)


Mvh jörgen

[Aldo_Nova]

ajajdå. lät ju inte alls så trevligt.
Har en -04 2,0 men enligt VV så är den ihop spikad december -03.
Så det är bara att hålla stenkoll då eller?

[micke st220]

Det hörs ganska bra när det är pågång, det skrammlar ordenligt från insuget. Och det brakar inte med detsamma, du kan nog köra ett par hundra knackande mil innan det börjar trasa sönder ordenligt och lossna spjäll delar. Så man blir förvarnad i god tid så man slipper ras.

[Aldo_Nova]

Okej, det låter ju bättre iaf att det inte sker på en gång.
Tack för infon förresten, uppskattas verkligen!
Mvh Tommie

[krazze]

Har då förhoppningsvis fixat mitt handbromsproblem. Bytte bromsok idag, hittade ett bromsok på http://www.bildelsbasen.se, ska ombesiktiga imorgon......

Bromsoket fick jag till ett bra pris och dessutom satt det finfina belägg kvar, perfekt alltså!!

Första gången jag bytte ok faktiskt, gjorde några "grodor", men det gick bra till slut!

Tack för all hjälp!!

Mvh/Krazze

[krazze]

Har då förhoppningsvis fixat mitt handbromsproblem. Bytte bromsok idag, hittade ett bromsok på http://www.bildelsbasen.se, ska ombesiktiga imorgon......

Bromsoket fick jag till ett bra pris och dessutom satt det finfina belägg kvar, perfekt alltså!!

Första gången jag bytte ok faktiskt, gjorde några "grodor", men det gick bra till slut!

Tack för all hjälp!!

Mvh/Krazze

Såja, ombesiktigat och klart!! Skönt!!

Krazze