Ford Club Sweden

Är det någon som vet om det ger någon effekt att byta till poweflex bussningar på ST220 för att bli av med kraftreaktionerna i ratten?

En polares audi A3 som han trimma skiten ur började "skutta" med framvagnen när det spann loss. Då bytte han till just powerflex bussningar och det försvann direkt och den gick klockrent! ...Jag stör mig lite på att ratten rycker vid acceleration...

Någon som har ett hum?

Ingen erfarenhet av dito bilar men dom bilar jag kör och har kört som fått riktiga bussningar har alltit blivit bättre än innan.

Bla ett par Escort RS-Turbo med 200+ pållar tog hela vägen för sig och med bättre bussningar så försvann kanske 80% av dom problemen.

Ska man få ordning på en felhjulsdriven bil så gissar jag på att en "riktig" diff och unibols(felstavat) är ett måste för att få till en bra drivlina som verkligen håller i bilen, men det senare är en gissning från min sida.

Att byta till bättre bussningar är alltid en mycket bra början på alla bilar då std bussningarna sitter där av komfortskäl och inte av prestanda skäl.

Tackar för svaret... Vill dock helst inte tumma allt för mycket på komforten då barn och sambo även åker med ibland...hehe

Så länge den inte blir för stötig så... Såg ett powerflex kit för typ 350 spänn. Vad kostar det/hur svårt är det att byta?

Stötig blir den inte på det viset, det är ju stötdämparna som gör den biten

Ingen aning vad det kostar till din bil men kolla runt lite, framför allt på ebay, många firmor säljer via dom och det skiljer ordentligt på priserna i Sverige och
försök att hitta ett komplett kitt till din bil.

Byte, tja det är ju lite olika på olika bilar, i vissa fall så behöver man pressa ut den/dom gamla bussningarna och då måste bärarm/stag monteras bort.