Ford Club Sweden

Hej!

Vad är detta? Är det en inre drivknut, denna (på höger sida) kastar nämligen ut lite fett som syns på bilden. Vad ska man göra åt d och kan man kontrollera om dess funktion är påverkad?

//M

Hade fel svar

phew! fruktade att det skulle bli dyrt då varken mekonomen eller biltema har just inre...

Tack!

//M

nej , detta är inte normalt alls . det är en konstruktionsfel som ford misslyckats med att fixa . enligt fordverkstan i övik beror det på att koppen inte är helt rund vilket gör det svårt att få tätt . men tätt skall det vara !
Carstets ( ford) i övik löser detta genom att limma damaskerna .
Felet hänger med från gammla modellen av mondeo vilket gör att det är aningen förvånande att ford inte löst dettta .
Jag har själv en 97: med detta problem & har löst det med vanliga slangklammer . då de är lättare att dra lite hårdare . det är en gammal bil så jag tycker det kvittar . men ford gillar det inte pga att det enligt dom kan bli obalans . Fösta gången jag märkte det var pga kraftiga vibrationer när man axade . skeva drivaxlar sa verstan . fylde på fett jag & saken var löst

Farsgubbens 04 fick behandling med lim på verkstan & det landade på 1700 kr .
Vilket känns rätt billigt enligt mig , om man slipper det hela sen förståss

Dååå raderar jag =) tack för infon =)

Måste nog säga att detta är väldigt vanligt på mondeo. Och i dom flesta fall byter man bara klämman till damasken.
Väldigt vanligt men brukar inte vara nåt man känner av om det inte sprutat ut väldigt mkt och gått så en tid.

Dock har jag aldrig sett det på ST220 nånsin...

ser ju inte ut som det är så mycke som slungats ut än.. Ska pröva att få dit nån slangklämma framöver..

//RB

Nån som på rak arm vet vilken dimension man ska ha på slangklämman?

Efter att nyligen återfyllt och bytt till slangklämma på en sådan så passar slangklämma med diametern 70-90 mm klockrent till den drivknuten, tänkte även använda sådan klämma för vänster inre knut men där funkar det inte då utrymmet blir för tajt för denna typ av slangklämma med dess skruvdel.

FASEN. Jag kollade under min bil i helgen och min inre högra drivknut hade spottat ut duktigt mycket fett överallt. Jag har haft knakljud och vibrationer när jag axat både på vänster och höger rattutslag. Men trott att det var yttre knutarna, jag har kört så i 2 år i väntan på att se vilken sida det är på och så var det den inre....
Ska prova att fylla på fett och sätta klämma.

Ja det kan ju alltid vara en bra första åtgärd och se om det kan spara en rejäl slant, innan eventuellt större operationer väntar,, annars lutar det med den symtomen till någon av ytterknutarna är på gång att lämna in,,, men återkom gärna med rapport.