Ford Club Sweden

Hej!

Var på besiktningen med min Mondeo -96 hgv och fick en anmärkning på ojämna bromsar fram och att det var vänster fram som tog dåligt. Har kollat beläggen och att kolven rör sig, skivorna och allt verkar vara ok.

Vad kan det då vara som är fel?

Bilen har inte använts mycket under ett par månader och jag undrar om det kan ha blivit någon belägning på skivorna/beläggen, kanske det hjälper om jag kör och bromsar lite, vad säger ni?

Upptäckte också att jag hade väldigt lågt däcktryck på vänster fram(ca ett kilo för lite, däcket läckte) Kan det ha haft någon betydelse?

Finns det något sätt att kolla om bromsarna tar ojämt eller måste man ta in den till en verkstad?

Tacksam för lite hjälp...

Ingen som har något att säga om detta???:(

Rent skenerellt så visst kan det bli någon form av beläggning/ytrost på skivor och belägg om bilen står, kolven ska gå lätt både in o ut i oken och samma gäller för glidkolvar/na, om sådana finns på oken.

Ja visst kan ju fel däckstryck påverka bromsprovet då du kan få fel anläggningsyta på/mot rullarna, så visst kan du ha en felkälla där, men jag tvivlar på att den ensam ska kunna orsaka en tvåa.

Ta du o kör en sväng o bromsa som en idiot, jag brukar köra i en runda o hålla foten på bromsen nån km, inte nu så skivorna bli rödglödgade utan lite så där "lagom", typ samt att jag även ibland trampar till ordentligt under resa.

Tänk bara på att om bromsarna blir överhettade så försvinner bromsverkan helt så en helt öde väg/industriområde eller dyligt är ju bäst o säkrast att köra på, och efter avslutad bromsplågning så kör jag några km till utan att bromsa för att kyla ner bromsarna innan jag stannar.

Bromsprov utför jag på en grusväg eller grusplan i låg fart, då ser jag direkt om något hjul tar senare eller tidigare på samma hjulaxel.

Ja detta är hur jag brukar göra, helt ovetenskapligt men jag har inte fått nerslag på mina bromsar särskillt ofta genom åren, så nått rätt gör jag säkert

Ovanstående gäller ju för bromsar som har full funktion men som kanske stått en tid och behöver en omgång för o fungera, ett kärvat ok/glidkolv måste ju åtgärdas givetvis, där fungerar inga mirakelkurer på sikt utan byte/renovering är ett måste, i allafall enligt mig.