Trasig luftmassemätare?

[Fnurga]

Halloj

Min mondeo 2.0 -98 går ryckigt och tvekar en aning på varvtal under 3,5k rpm,

Tändkablarna är nya.
Hittar inget t-kors som det pratats om i tidigare trådar.

Provade att rycka kontakten till LMM:en och bilen gick exakt lika då. Det borde betyda att den är trasig, eller?

Kan man rengöra lmm på dom här på något sätt?
Hur ska en hel lmm se ut?

Om jag tittar in i den här så sitter det två trådar, ca 6mm långa, med en liten klump på varje tråd. Den ena är svart eller mörkbrun, den andra är ljusgrå.

Tacksam för hjälp eller annan input ni kan tänkas ha

mvh

[granada]

På min 97:a så använde jag rengöringsspray för elektronik.Sprutade på försiktigt och blåste rent försiktigt med tryckluft.Gjorde denna process ett par gånger,till beläggningen var borta. Bilen blev som ny efter detta.Kan var ett alternativ att prova. Min blev iallafall botad .

[Fnurga]

På min 97:a så använde jag rengöringsspray för elektronik.Sprutade på försiktigt och blåste rent försiktigt med tryckluft.Gjorde denna process ett par gånger,till beläggningen var borta. Bilen blev som ny efter detta.Kan var ett alternativ att prova. Min blev iallafall botad .

Vad det som är beläggning och inte?
trådarma ser ut typ så här:

-oo-

som en "klump" i mitten. Ska det inte vara så? Kan kanske liknas vid ett litet motstånd i utseende.
Eller är det färgen på dom som är beläggningen? Vilken färg ska trådarna vara?

mvh

[Fnurga]

Så ser det ut, ska det vara dom där klumparna på trådarna?

mvh

[corsten]

rengör volframtrådarna från olja o smuts.

[Fnurga]

rengör volframtrådarna från olja o smuts.

Åter igen, är dom där klumparna (som syns på bilden) på trådarna smuts eller ska dom vara där?

Jag har, som "granada" föreslog, sprayat på kontaktspray och blåst rent med tryckluft lite försiktigt. Det syns tydligt att dom blev renare, men det verkar int esom det räckte.

Bilen rycker fortfarandet

mvh

[granada]

Klumparna som du har skall inte vara där.Resultat av beläggning som satt sig pga slarv med byte av luftfilter.Ta bort beläggningen med typ nageln men var försiktig så att du inet skadar trådarna.Min lmm såg precis likadan ut men efter rengöring så funka bilen perfekt igen.
Lycka till

[Fnurga]

Klumparna som du har skall inte vara där.Resultat av beläggning som satt sig pga slarv med byte av luftfilter.Ta bort beläggningen med typ nageln men var försiktig så att du inet skadar trådarna.Min lmm såg precis likadan ut men efter rengöring så funka bilen perfekt igen.
Lycka till

Kanonbra! Precis det jag ville veta.
Tack!!

Återkommer med resultat ikväll!

mvh

[Fnurga]

Har försökt få bort klumparna som bilden visar nu.
Dom sitter ju som berg, och känns keramiska, nästan som emaljerat porslin..

Är du säker på att dom inte ska vara där?
Dom är ju helt symmetriska och lika stora på båda trådarna.. :S

mvh

[Fnurga]

Sladdade in på Ford här i stan nu och bad om att få titta på en ny LMM.

Och dom där klumparna SKA vara där!

Kan LMM vara trasig utan att det syns?

mvh

[Fnurga]

Nu har jag nästan fått den sluta rycka, det kommer nåt ryck ibland på vissa varvtal vid viss belastning..

Nollställde ECU:n och lossade tomgångsmotorn och gav den rejält med smörj (:)), efter dom två procedurerna så går den mycket finare!
Men jag vet tyvärr inte vilket av dom det var som hjälpte Kanske båda?

Mvh