Ford Club Sweden

Har varit inne på före detta Ford här i stan och de säljer Exidebatterier.
Snubben där inne hade lite taskig koll men jag ska tillbaka imorgon.

Hur viktigt anser ni det vara att köpa ett originalbatteri?

Sitter ju nå´t Motorcraft Special av nå´t slag i de här.

Vad riskerar jag om jag sätter i ett likvärdigt Exide-batteri?

Problemet är att vi åker på semester på fredag och behöver ett batteri och Ford som precis tagits över av Bilbolaget här i stan har i princip ingenting hemma till Ford.
Behöver alltså köpa ett batteri pronto som finns på hyllan hos någon av butikerna i stan.


Johan

blackparkas skrev:Har varit inne på före detta Ford här i stan och de säljer Exidebatterier.
Snubben där inne hade lite taskig koll men jag ska tillbaka imorgon.

Hur viktigt anser ni det vara att köpa ett originalbatteri?

Sitter ju nå´t Motorcraft Special av nå´t slag i de här.

Vad riskerar jag om jag sätter i ett likvärdigt Exide-batteri?

Problemet är att vi åker på semester på fredag och behöver ett batteri och Ford som precis tagits över av Bilbolaget här i stan har i princip ingenting hemma till Ford.
Behöver alltså köpa ett batteri pronto som finns på hyllan hos någon av butikerna i stan.


Johan

Enligt min mening så spelar det ingen roll vad du sätter i för batteri. Bara du har liknande ampere timmar på och det går att sätta fast i orginalfästet. Själv brukar jag köpa Global (OKQ8) eller Banners batterier. De vet jag att håller.

Det viktigaste är väl att det passar fysiskt och att det är rätt V och så många Ah som möjligt. Annars är det väl bara att googla lite på vilka batterier som har bäst livslängd etc... Har kört på många olika märken och har inte märkt nån större skillnad..

//RB

Ok.

Tänkte att det var nå´t special med de där Motorcraft "Silver Calcium" som satt i och att det kanske skulle påverka garantin ev. om man körde med nå´t annat.

Då får vi se vad som finns att tillgå i stan.
Exide på FD. Ford är det bra pris på och de Exide jag haft förut har funkat bra.


Tack för era svar!

På Focusen så måste det sitta den typen av batteri eftersom den har "smart charging" hur det är på Mondeon vet jag ej. Men det borde finnas andra batteritillverkare som har silver calcium batterier.

\Rickard

Aj då..


Hm... Vad gör man då!?
Smart Charging? Vad är det?
Ska precis åka iväg och köpa batteri nu här och nu blev jag lite ställd...

Samma gäller alla Ford bilar från och med 1998, de har Smart-charge laddsytem villket gör att de kan ladda upp 16,5 volt och ett "vanligt" Bly-hybrid batteri kokar sönder. Det funkar kanske ett tag bereonde på hur bilen används men håller inte speciellt länge. Åk till Gävle till Wikmans Bil eller GS och skaffa ett Ford Batteri, fungerar bäst så i längden.

Hm....



Köpte ett Exide idag hos fd Ford här i stan, ett på 65 ah vilket kändes lite klent men de kraftigare var ju så stora så de skulle aldrig fått plats...
Blir lite skeptisk nu.
Har ett Exide vill jag minnas i min ST200 -00 och det har funkat utmärkt i 2-3 år, köpte det och satte dit det själv och det har som sagt funkat problemfritt.

Pratade med Gösta Samuelssons bil igår och de verkade inte ha Ford Original hemma.
Volvo/Ford här i stan kunde ta hem, men då måste det vara 5 batterier beställda innan de kan lägga order...
Vad fruktansvärt korkat.....
Precis som att folk ha möjlighet att vänta på batterier i flera veckor!???


Men vad händer när jag sätter i ett helt standard batteri i bilen nudå!?

Jag kör med OK batteri i min Mondeo 02 utan några som hellst problem.

Ja, jag stoppar nog i det här Exide-batteriet eftersom det inte går att få tag i ett Motorkraft-batteri den på den här sidan Dalälven som det ser ut och jag behöver det pronto.

Har Exide vill jag minnas i ST200:an som sagt och det är inte heller några problem.



Det jag är orolig för mest är egentligen att 65Ah ska vara för klent då original är på 71Ah.
Är det risk att man blir utan kräm nu på sommaren när man kör med AC och stereo och typ allt som drar ström i bilen!?

Har heller inte hört att det "måste" till silver calcium batterier till fordar efter 98 årsmodell och lite märkligt med det att inte mera kommit fram av detta i så fall, med tanke på att det lär vara "några" stycken,, som kör på allt annat än fords egna batterier och under alla olika körförhållanden.

Vet ej om det i så fall skulle fungerar bättre med dessa nyare Gel-batterier, men även dessa silver calcium batterier finns ju numer även hos pryltema om man nu vill/kan sänka sig så lågt. :-)

Med dessa 7 Ah lägre detta batteriet har behöver du högst troligt inte oroa dig speciellt för och dom förhållandena,,,

Visst det fungerar ett tag att köra med ett Bly-hybrid men när de börjar ta slut så tar det slut förbannat fort för att de kokar sönder, de är inte gjorda för laddspänning över 14,5 Volt men det är Silver-Calcium samt att det finns andra fördelar med SC batteri som förmåga att ta emot laddning i låga temperaturer. Men allt är väl Ok så länge det fungerar, men trist att byta batteri vart tredje år vilket är medellivslängden på Bly-Hybrid kontra 5 år med SC.