Extraljusproblem!

[Masen 78]

Hej på er. Jag har problem med inkopplingen av extraljusen...

Jag har monterat följande på min Mondeo -07´a;
3st 55 W lampor
2st relä med säkringar.
Styrströmmen tas i nuläget från vänster helljuskabel.
Jordpunkt under vänster strålkastare. (Orginalpunkt)

Problemen som uppstår när extraljusen slås på är;
* att effekten på vänster helljus blir lägre än den högra...
* att spolarmunstyckena åker ut och att motorn för dessa går vidare och håller dem kvar i utfällt läge. Detta sker både då jag slår på extraljusen, och även då jag provar dimljusen eller helljuset (med eller utan x-ljus tillslaget).

Jag önskar även veta;
* Tar jag styrström från rätt ställe? Eller vart bör jag ta styrström ifrån?
* Var går jag lämpligast igenom torpedväggen med kabel till strömbrytaren?

Vad har jag gjort för fel och hur ställer jag detta tillrätta?

Tack på förhand! /Martin

[nextuz]

Ta strömmen direkt från batteriet... via säkring och relä...
styrströmmen tar du från orginalkabeln som går till helljuslampan.

de är enda som du ska behöva åtgärda.!

Koppla ur det där genast innan du bränner nått =)

[Peter H]

Precis, du måste hämta strömmen som ska driva extraljusen från batteriet via nämda säkring och externt relä på sedvanligt sätt och så bara styrströmmen (som bara slår till reläet) från helljuset så skall det hela fungera bra.

Med genomföringen om man vill kunna slå på och av extraljusen kan man dra tillsammans med kupévärmarekabeln genom torpedväggen om nu sådan finns montererad

[Masen 78]

Tack grabbar för er hjälp.
Allt är nu urkopplat men problemet med spolarna för lamporna kvarstår, skall felsökas snarast. Därefter görs nya försök med inkopplingen av extraljusen.

Ps: Jag hade kopplat som ni beskrev. Dock misstänker jag att det kanske inte blev riktig kontakt vid jordpunkterna då jag även satte dit mina relän på samma skruv. Skall kolla lite extra på det, oxå...

Förresten. Då jag bett om hjälp av Fordhandlare så har de höjt den STORA varningsflaggan för CanBussystemet. Det rekommenderas ett relä som inte har någon egen strömförbrukning. Grejen är den att ett sådant relä kostar från ca 1200 kr och uppåt. Är det befogat med denna varning och inköp av speciellt relä?

Ford själva för den delen "förbjuder" montering av extraljus, iaf inkopplat på bilens eget elsystem!

[Mullis]

CanBus bilar så måste man tala om för "datorerna" i bilen att den har ett relä där och där osv, som jag har uppfattat det som.

Så kan vara en investering att skaffa sig ett sånt där dyrt relä, men då lär man ju "tala om för datorerna" att reläet finns där...

Konstigt system, lättare med de icke CanBus bilarna...

[Peter H]

Jo det blir bara värre och värre för hempularna,,, vi andra får väl hålla liv i alla äldre häckar som saknar som dessa modernare CanBus system osv, där med allt fler tillverkare "förbjuder" dylika eftermonteringar (iaf för hempulare).

[Masen 78]

Skriver för att meddela att jag nu har ett fungerande elsystem på bilen...

• Det som åtgärdats var jordfel vid ett av reläna... (Detta framkallade felet med motorn för lyktspolarna.)
• För att avlasta vänster helljus, varifrån styrströmmen tas, och avhjälpa spänningsfall. "Seriekopplade" vi de båda reläna genom att plusspänningen på relä 1 driver/styr även relä 2.

Nu kvarstår "endast" att dra kabeln för strömbrytaren. Det blir vid genomföringen till uttaget i kupén. Sommarprojekt!

/Martin