Ford Club Sweden

Får ingen värme i kupen när den står på tomgång,tempmätare går upp till normalt. När jag kör iväg kommer värmen eller varvar upp motorn. .Vad kan det vara?

Kan verkligen inget om bilar så förklara i detalj

Ford Mondeo -96 2.0

Tack...


EDIT: Det började när det var ca 20-

Visar temperaturmätaren samma läge då mera värme kommer in i kupén? eller går den tex ner mot botten då, så kan det vara fråga om defekt termostat som inte fungerar som den skall.

Står temperaturnålen däremot kring ett läge (mitt på skalan) då motorn väl kommit upp i värme så kan det vara vattenpumpen som börjar bli trött, men det är bra med glykol i kylsystemet?

Temp mätaren fungerar bra.
Men det verkar vara lite vatten/glykol i kylaren. Nu när jag öppnade kyllaren bubblade det ganska bra, och nivån är nog under minimum. Sedan såg kylarvatten skitigt ut, typ brunt.


Då lär jag nog behöva tömma ut allt kylar vatten och hälla i nytt. Hur tömmer man ut kylarvattnet som? Samt är det bara att blanda 50/50 vatten/glykol?

En snabb fråga till, vart sitter oljefiltret hittar det inte.
Tack....

Har googlat lite på brun kylarvätska, och det verkar som att det kan vara som gått, kan det vara därför motorn varvar upp lite ibland tex när jag stannar vid trafikljus?

Svårt att säga något om färgen på kylarvattnet som med kan uppvisa liknande färg om denna inte bytts på mycket länge,,, och det bästa är där att tappa ur densamma som enklast görs genom att lossa nedre kylarslangen på kylaren, så får man ut det mesta och vill man vara riktigt seriös så spolar man igenom systemet med bara vatten och åt båda hållen så brukar en hel del skit spolas ut.

Man kan även tanka upp med bara vatten och köra motorn lite småvarm och sedan tappa ur vattnet igen,, och sedan fylla upp med en 50/50 blandning och helst av fords egen glykol som håller länge osv, låter annars lite långsökt att detta med kylvattnet som sådan skulle haft inverkan på motorgången.

Oljefiltret sitter på motorns bakkant och nås lättast underifrån och eventuellt genom höger hjulhus,,

Tack... helvete vad dumt oljefiltret sitter men det gick bra. Jag tog bort den nedre slangen och tappade på det lilla vattnet som fanns där.
Ville helst göra det riktigt men förstår inte riktigt hur man ska göra.

Värmen fungerar nu iaf, nytt oljefilter samt ny olja det är skönt att man fixat det iaf.

Men skulle vara jätte tacksam om någon kunde förklara hur man rensar hela kylsystemet!

Samt en annan fråga, min klocka i bilen har aldrig lyst, samt bensin lampan. vad kan detta bero på. för visst ska dom kunna lysa? Ford Mondeo HGV 2.0 16v

Jo oljefiltret sitter lite trångt till på dessa, men med lite vana så brukar det gå rätt bra,, jo med att bara losa nedre kylarslagen får man i stort bara ut det som finns i kylaren då termostaten är stängt så kommer inte merparten avvattnet ur från motor och värmepaket.

Så där brukar jag demontera termostathuset som då tömmer hela systemet och att man sedan kan spola från flera håll och då blir hela kylsystemet tömt och genomspolat.

Med klockbelysningen är det bara dess lampa som behöver bytes, som efter att själva klockhuset pillats ur sitt fäste så är sedan lampsockeln lätt att skruva ur, är dock osäker på om denna lampa gick löst att byta eller om det är modellen med plastsockel, men ta denna lampa med till tex Mekonomen så fixar dom detta och klockan kommersedan att lysa så fint igen.

Tack så mycket då ska jag fixa lampan =), Men det dära med att demontera ner hela termostathustet verkar jäkligt svårt/bökigt. Då jag inte ens vet vilka slangar det är.

Nja så bökigt är det inte med att lossa på termostathuset på dessa,, och verkar/ser det svårt ut så skaffa gärna en reparationshandbok för mdellen som rätt snabbt betalar sig om man pysslar lite på egen hand med sin bil.

Sådan Haynes och på svenska med mycket bilder osv finns tex hos Biltema för ett par hundra väl investerade slantar.

Okej ja då ska jag köpa en sådan, =). Tack

Ta bort termostaten som han beskriver ovan, och spola ur systemet tills enbart klart vatten kommer.
Montera sedan tillbaka allting och fyllt på vatten och glykol, om vattner blir grummligt å brunt på kort tid så kan det vara så att din topplockspackning har gått.

Visst ska det finnas en lampa som lyser när bensin nivån är låg på denna modell?
Har ingen "varnings lampa" som lyser den enda som lyser är handbromsen när den är i.
tack

nixxz skrev:Visst ska det finnas en lampa som lyser när bensin nivån är låg på denna modell?
Har ingen "varnings lampa" som lyser den enda som lyser är handbromsen när den är i.
tack

jo de ska de allt finnas iaf på min -95. de ska jag iaf ha för mig

Jo det skall tändas en gul tanksymbol då det lär vara en 5-8 liter soppa kvar i tanken på dessa,,,

ja konstigt, då är lamporna trasiga? Om man tittar vid säkringarna så är det en stor säkring som fattas heter något med 4 har inte manualen till bilen här just nu. Grå säkring ska det vara. Ska det vara tomt där eller ska det sitta en stor säkring där?