Ford Club Sweden

Hej på er...

Är lite fundersam över en sak, hoppas att nån här kan kasta lite ljus över min skugga.
Har en Galaxy 2,3 från 2006, köptes som ny av mig och min fru.
Fick tidigt misstankar om att allt inte stod rätt till och efter en lång och utdragen process blev vi med hjälp av ARN tilldelade en prisreducering.
Sedan dess har vår bil funkat kanon, har servat regelbundet och har bara behövt byta nån glödlampa, inga övriga reparationer har behövts.
I veckan har vi däremot haft stora problem som vår auktoriserade fordverkstad fått klia sig i huvudet en del för att lösa.
Då mekanikerna på verkstaden vet att jag är tekniskt intresserad och nyfiken skickade dom med min fru den trasiga detaljen hem.
Det är någon form av säkringsbox som sitter i anslutning till batteriet och i den har det brunnit.
Det som förvånar mig är dock att detaljen är stämplad med VW & Audi på insidan...
Brukar biltillverkarna göra så? borde den inte vara stämplad med Ford?

Mvh, Drfeelgood

ps. försöker infoga en bild på detaljen, får väl se om det funkar.

vet att dom äldre galaxy fann ju även som vw och seat tror jag så de kan ha bladats delar ?? men ford hade sin motor i och vw sin kan ju va ngn som bytt? delen

Efter att själv varit ägare till en Galaxy -02 i ett år nu och med det forskat mer om detta och det är helt naturligt att dessa bilar (även Galaxy) oavsett årsmodell formligen ÄR fullständigt nedlusad med VW märken då detta i princip är en VW/Seat.

Utom då som redan nämt på motorsidan för dom fyrcylindriga motorerna som är märkesbundna, och Galaxy med V6: an är med andra ord en VW rakt igenom förutom emblemen och i princip klockan.

Likaså används VW diagnostik systemen (Vag-Com) på hela elsystemet utom då på motorsidan för fordsdel som läser mot fords protokoll,,, och detta beror på inget annat att dessa tre systermodeller tillverkades i samma fabrik i Portugal.

Också med en lycklig galaxyägare,,,

Tack för era snabba svar, ni har lugnat min fru avsevärt;)
Jag/vi hade nog blivit mer fundersamma om det varit en noname/pirat produkt.

fortsatt trevlig helg på er...

Nej då far ni lugnt vidare och med handen på hjärtat är denna modell faktiskt mera VW än ford,,, och det är ju inget fel i sig och minst 20000:- billigare än motsvarande VW modell, som med för egen del var en av anledningarna till detta modellval.

Har för mig det står volvo på någon del på nya fordarna också(mondeo)

Ja det är likadant där och blir i övrigt bara mer och mer vanligt med samproducerade bilar, där det i många fall med bara är emblemen som skiljer bilarna åt eller mycket få detaljer,,,

Kontakten till bromsljuset i bakspoilern på min gamla escortkombi hade en audilogga på sej

I lördags så slutade framtorkarna att fungera på bilen.
När man ska torka med framtorkarna så händer ingenting.
När man ska "spola" med framtorkarna så går baktorkaren igång och torkar.
Dock så spolar varken fram eller bak.
Kollade säkringarna inne i bilen och dom var hela.
Gick vidare till den söta svarta lådan som finns i motorutrymmet och såg då att kabeln som sitter längst ner till höger hade brunnit typ och gjort så att plastlådan det ligger i smält en del. Denna kabel låg också då emot kabeln till vänster om sig.

Rättade till det så dom inte fick kontakt.
Dock så fick jag inte torkarna att fungera igen, MEN....

på väg hem så började plötsligt ABS lampan, krockkuddslampan och batterilampan att lysa.
Sen tvärdog bilen för mig.

Kan det vara så att denna kabel går till generatorn eller något som gjorde att hela bilen blev konstig? Följde kabeln och den gick till generatorn om jag inte är helt ute och cyklar.

Känns ändå konstigt eftersom dessa två kontakter inte får kontakt längre efter att jag flyttat bort den så dom inte kommer åt varandra. Borde det inte blivit helt konstigt när de två polerna gick emot varandra?

TACKSAM FÖR ALLA SVAR.... Kan dessvärre inte mycket om bilar förutom att köra dom.

Ja är det nu fråga om kabelbrand dock i mindre form är det lite värre utan större kunskap iaf att gå vidare i felsökningen. Men lustigt att inte någon säkring som dessa är avsedda för i stället gick sönder om inget annat dessa huvudsäkringar dessa som sitter i den lilla svarta boxen vid batteriet.

Där jag på flera sådana modeller sett mer eller mindre smällt plast till lätt sönderbrända kabelhöljen kring dessa säkringar så något är klart överbelastat i dessa bilar.

Men klart att det finns ett samband med dom senare belysta lamporna frågan är bara var det felet nu sitter.