Drivhjul ELLER remhjul?

[Guldstrand]

Vad tusan heter/kallas detta "hjul"?
Kullagerna är helt slut, och vi försöker att hitta på ett nytt hjul.

"Hjulet" ska sitta på en Ford Galaxy -99:a.

[Skinkis]

Remskiva/remhjul, kärt barn har många namn.
Letar du begagnat så kan du kolla på http://www.laga.se där kan du även kolla efter Seat Alhambra, Ford Galaxy eller VW Sharan, de är alla tre samma bil som har samma moter osv.
Letar du nytt så kan du då mao. gå in till antingen Seat, VW eller Ford då även priserna kan skilja en aning.

[Guldstrand]

Remskiva/remhjul, kärt barn har många namn.
Letar du begagnat så kan du kolla på http://www.laga.se där kan du även kolla efter Seat Alhambra, Ford Galaxy eller VW Sharan, de är alla tre samma bil som har samma moter osv.
Letar du nytt så kan du då mao. gå in till antingen Seat, VW eller Ford då även priserna kan skilja en aning.

Har redan kollat på laga.se och bildelsbasen.se, men där fanns bara hela AC-kompressorn, inte enbart remhjulet.
Finns det någon möjlighet att endast köpa själva hjulet?

[mikko]

det där lagret går väl att pressa ur ? i sådant fall gör det och köp ett nytt och pressa i det nya lagret ....

[Guldstrand]

det där lagret går väl att pressa ur ? i sådant fall gör det och köp ett nytt och pressa i det nya lagret ....

Kanske det, men hur löser man det utan något specialverktyg?

[mikko]

Hammare och dorn så kan du slå ut det gamla lagret.Sedan så tar du en hylsa som går längs med ytterbanan på det nya lagret.Då kan man antingen pressa ner lgret med hjälp av ett skruvstycke, eller så använder man hammaren igen.Fast på ett mjukt sätt.

[granada]

Råkade ut för samma på min mondeo för mig att det kallas för magnetkoppling.Sitter på AC kompressorn. Fixa en på skroten och funkade AC innan så flytta bara över remdelen så slipper du fylla på gas o.s.v På min gamla mondeo funka det perfekt.
lycka till

[Guldstrand]

Vi hittade hela AC-kompressorn (+ remhjul) på bildelsbasen.se för 1200 kronor.
Är det ok att köpa begagnat, även om det handlar om kullager och magnetkoppling?

[JohanE]

Jag hade precis samma fel på min bil nyss, lagret till AC-kompressorn pajja ur. lät fördjävligt och luktade skit. Lämpa in bilen på verkstan för jag har hobbybilen i garaget. Enligt den verkstaden så byter man inte lager/hjulet löst på grund av nån axel som samtidigt ska kollas upp.
Mitt byte kostade 7600kr,.visserligen på en saab, men det jag menar är att det kanske är mer som ska kollas på kompressorn om lagret e pajj?

Mvh

[Skinkis]

Vi bytte massvis av magnetkopplingar på Mondeos när jag jobbade på Ford, så att man måste byta hela kompressorn känns ganska fel, måste vara ett påhitt från Saabs sida.

[JohanE]

jag kanske uttryckte mig tokigt, men jag menar inte att man måste byta hela kompressorn. Det gjorde dom förmodligen inte på min bil eftersom acn fungerar och ingen gas är påfylld. Det borde dom ju rimligtvis gjort om kompressorn byttes. (eller tänker jag fel)

Det jag menar är att man kanske kollar upp något samtidigt som man byter lager?

[Peter H]

Ja dessa lager är rätt vanligt att dom havererar och ford säljer dessa som en enhet med lager och magnetkoppling, som så bytts utan att behöva tömma kompressorn, då dessa brukar vara rätt jämnslitna då någon av dessa ger upp (egna sådana erfarenheter,,).
Mycket möjligt att dess lager är separat utbyttbart som troligt är av standardtyp, men kan kräva lite pressverktyg av dess konstruktion att dömma.

Och visst då en sådan kopplingsats kostar runt 3000:- hos Ford kan det vara lönt att köpa en komplett AC kompressor och sedan bara demontera denna koppling som görs rätt lätt, se då till att denna kommer från en bil med så få mil som möjligt.

Liten notis bara angående dessa motorer där ford faktiskt har sina egna motorer till Galaxyn iaf vad det gäller dom 4 cylindriga motorerna utom 2,0, V6 (VR-6) och några dieslar som är VW, men vad det gäller kompressor och dess lamellkoppling/lager kan det dock vara densamma.

[2stroke]

Liten notis bara angående dessa motorer där Ford faktiskt har sina egna motorer till Galaxyn iaf vad det gäller dom 4 cylindriga motorerna (utom V6 som är VW),
men vad det gäller kompressor och dess lamellkoppling/lager kan det dock vara densamma.

Om jag fattat saken rätt så är 2,3 liters motorn den enda FORD motorn som sitter i Galaxyn,
alla övriga motorer inklusive Dieslarna kommer ifrån VW.

V6 motorn är en VR-6 motor och inget annat !
Cylinderraderna delar på samma block och motorn har gemensamt topplock
Vinkeln mellan cylinderraderna är endast 15 grader !!
Extremt kompakt motor med stor trimmnings potential.

[Peter H]

Ja det är med helt korrekt att denna modells 2,0 motor är just av VW fabrikat som även stärks av dess reparationshandbok,, och visst så även denna _VR6_ som i folkmun ändå kallas rakt av för just V6 och är annars mycket riktigt en mycket kompakt motor som varit mycket populär och finns till många olika modeller.

[Svennas]

Ja det är med helt korrekt att denna modells 2,0 motor är just av VW fabrikat som även stärks av dess reparationshandbok,, och visst så även denna _VR6_ som i folkmun ändå kallas rakt av för just V6 och är annars mycket riktigt en mycket kompakt motor som varit mycket populär och finns till många olika modeller.

Galaxy 2,0 har en Ford-motor och inget annat.

2,0 motorn som sitter i Sharan är VW´s egen och liknar inte på något vis Fordmotorn.