Volvo V70XC -01 VS Ford Mondeo St220 -04

[Bagy]

Hej!

Idag äger vi en Volvo V70XC 2,4t från 2001 som vi funderar på att göra oss av med då den krånglar en hel del.

Vi är nu sugen på en Ford Mondeo St200 kombi 04- och undrar därför om hur det är att äga en sådan?

Servicekostnader? Delar? bensinförbrukning?

Krånglar dom mer än en vanlig bil?

Hur är säkerheten?

Någon med erfarenheter?

Tror ni våran xc70 är dyrare att äga än en mondeo st220??

MVH / Andreas

[Mr C]

Hej!

Idag äger vi en Volvo V70XC 2,4t från 2001 som vi funderar på att göra oss av med då den krånglar en hel del.

Vi är nu sugen på en Ford Mondeo St200 kombi 04- och undrar därför om hur det är att äga en sådan?

Servicekostnader? Delar? bensinförbrukning?

Krånglar dom mer än en vanlig bil?

Hur är säkerheten?

Någon med erfarenheter?

Tror ni våran xc70 är dyrare att äga än en mondeo st220??

MVH / Andreas

Bra bilar faktiskt.
- Mycket billigare service och delar än XC70. Ungefär samma bensinförbrukning. Kanske snålare? 1,1 - 1,2 ungefär blandat.
- Inget speciellt krångel. Kolla rost i dörrarnas nederkant.
- Helt ok säkerhet.
- Mustig motor, kanonbra chassi, skön styrning.
- Nackdelen är väl att den inte känns lika gedigen som en Volvo.

Volvon XC70 är väl känd för dyra fel och dyr service. Skulle säga att Mondeon kommer bli klart billigare.

[tmpolice]

Gör dig själv en tjänst och köp forden.

Du får mer bil för pengarna helt enkelt. Du får en hel del pengar över också. Det är en mycket fin V6 och en av de bättre chassina på marknaden. Mycket härlig körbarhet.

Jag har haft en xc70 2004, V70R 2004. Idag kan jag ångra mig lite men ser samtidigt att jag tagit lärdom av att inte helt lita till att saker känns lite sämre och låter lite sämra som kloket då man stänger en v70 kontra en Ford st220.

Visst forden känns plastigare men den håller bättre än volvon. Forden har billigare service, reservdelar, bättre hållbarhet. Är roligare att köra dvs bättre chassi.

Mycket större bagageutrymme, mycket större utrymme i baksätet.

Volvo kostar mer än det smakar.

Jag letar nu efter en dieselford då jag totalt lessnat på V70, XC70 och allt krångel.

[Davve]

Gör dig själv en tjänst och köp forden.

Du får mer bil för pengarna helt enkelt. Du får en hel del pengar över också. Det är en mycket fin V6 och en av de bättre chassina på marknaden. Mycket härlig körbarhet.

Jag har haft en xc70 2004, V70R 2004. Idag kan jag ångra mig lite men ser samtidigt att jag tagit lärdom av att inte helt lita till att saker känns lite sämre och låter lite sämra som kloket då man stänger en v70 kontra en Ford st220.

Visst forden känns plastigare men den håller bättre än volvon. Forden har billigare service, reservdelar, bättre hållbarhet. Är roligare att köra dvs bättre chassi.

Mycket större bagageutrymme, mycket större utrymme i baksätet.

Volvo kostar mer än det smakar.

Jag letar nu efter en dieselford då jag totalt lessnat på V70, XC70 och allt krångel.

Lite nyfiken, vad är det som strulat på V70n? Att en XC kan trassla lite i drivaxlar och hjulupphängning blir jag inte förvånad över då det verkar vara endel problem med de äldre bilarna. Kanske funkar bättre på de nya om de bytt till kraftigare doningar...

[tmpolice]

Vanliga problem med V70 är just krängningshämmarna och andra stag i främre delen av chassit. Reservdelarna är också ganska dyra. Lika med bromsar bak som brukar jävlas. Handbromsen. Lite små elfel mycket irriterande. Skulle kunna göra en ganska lång lista. Jag har kört v70 och xc70 genom jobbet sista 4 åren och det är mer strul än kul. Finns bättre och roligare bilar som ST 220. Men visst slipper du betala själv köp en volvo. Du får mer utrymme och bil i en ford st 220 än en v70. Som jag ser det är bilkörning kul i förhållande till spenderad krona i underhåll och drift.

[Davve]

Vanliga problem med V70 är just krängningshämmarna och andra stag i främre delen av chassit. Reservdelarna är också ganska dyra. Lika med bromsar bak som brukar jävlas. Handbromsen. Lite små elfel mycket irriterande. Skulle kunna göra en ganska lång lista. Jag har kört v70 och xc70 genom jobbet sista 4 åren och det är mer strul än kul. Finns bättre och roligare bilar som ST 220. Men visst slipper du betala själv köp en volvo. Du får mer utrymme och bil i en ford st 220 än en v70. Som jag ser det är bilkörning kul i förhållande till spenderad krona i underhåll och drift.

Hmm... vi har haft och kört ca 6k mil med V70 2003 och en 2006, båda har gått relativt långt. Ca 18k innan vi sålt dom, den sista har vi kvar nu. Den har jag slitit sönder handbromsen på nu precis, handbromsen blir ju aldrig använd på en automat så den var riktigt slapp innan jag drog sönder den med en förstörd stoppklack som följd, men det är ju inget ovanligt så det finns renoveringssatser för den. Topplagringarna fram verkar det låta om på endel bilar, lite på en av våra. I övrigt vet jag inte om det är så mycket att gnälla om, kostar endel att köpa, men man åker fint tycker jag och jag har inte en volvokombi för att ha som sportbil och bus. En t5 och en 2.5t med program+ferrita räcker till säkra omkörningar.

Farmors gubbe har en Ford mondeo, dock något halvgammalt skrot runt 99-00 kanske, den får farsan mecka med titt som tätt. Vilken sopbil, nu sist var det kylet till servostyrningen som började läcka... men en lite nyare ST kanske är bättre då.

Angående din v70 måste du ju haft ett måndagsex eller? Elfel har jag inte hört någon som gnällt om.

Men det är väl en smaksak, alla är vi olika, jag skulle välja en V70 alla dagar i veckan! Dock är jag grymt sugen på en lite nyare Passat R-line, dom tror jag är bra, men det är ju rena gissningen!

[unclebans]

Har haft en 97 mondeo, har en 01 v70 och en 01 mondeo. Inga som helst problem med de bilarna, förutom att mondeon jag har nu får jag fixa insugsflärparna i insugsgrenröret...och att det är väldigt svårt att fylla på automatolja till v70 då den sitter vääldigt gömd...

[tmpolice]

Som jag skrev så kör jag xc70 och v70 i jobbet och kör mellan 5000-8000 mil per år. Min egna åsikt är att de ovanstående bilarna slits ganska hårt och det är mycket blandade fel. Jag kör en 5-10 tal olika bilar. Däremot har vi aldrig haft ford. Problemet med ford är att många har åsikter men få har ägt en. Gamla bilarna dvs före 2005 känns väl lite så där utom Focus RS, Cossie men nyare är riktigt mycket bil för pengarna.

Visst med massor av pengar, gå och köp en audi eller merca eller BMW nu pratar vi väl mest bil för pengarna.

Min personliga åsikt är att det är billigare i inköp, ägarkostnad, servicekostnad med mera att äga en ford jämfört med en Volvo. Hur jag än räknar så blir det billigare i inköp och ägarkostnad med en ford.

Jag har nästan aldrig varit med om att en automatlåda på volvo rasat så där måste jag sätta ett stort plus.

Däremot är det det en ren lögn att säga att volvo är en kul körglad bil för det finns bara inte. Min V70R var pigg som fan men kass svängradie och skitdyra reservdelar.

En T5:a är inte billig i drift är inget jämfört med en maffig V6 Duratech.

Vi prata ju familjebil och det är bara att kolla in lastförmåga och baksäte för att se vilken som är mest rymlig och det är riktigt stor skillnad.

[blackparkas]

Jag tycker INTE man får mer bil för pengarna om man hostar upp 3-400k för en BMW eller Audi. Snarare tvärtom.
Självklart märks skillnader på en 04:as Ford och en 04:as Audi, men till dubbla priset vilket det i princip blir om du ska matcha en 04:as ST220 så tycker inte jag det är värt det.

Plusset hos t.ex. Audi är Quattron, Ford har ingen 4wd av någon outgrundlig anledning i sina vanliga personbilar.
Plusset hos BMW är bakhjulsdriften, vilket jag tycker är betydligt stabilare med bilar som har lite vrid.

MEN.
Aldrig att jag betalar dubbla priset...

Har kört min ST220 -04 i 3500 mil ungefär och har i princip inte haft några bekymmer värda att nämna.
Motorelektroniklampan lyste lite i vintras, men jag har ett läckage i avgassystemet vid ena katalysatorn , och där tror jag anledningen ligger i att elektroniklampan lyste.
På servicen jag gjorde för någon vecka sedan så sa de att det är clipsen vid katten som är trasiga, förmodligen och förhoppningsvis är det där felet sitter som gör att det inte är tätt.
Och avgassystem får man byta förr eller senare på de flesta bilar.
Liksom bromsklossar som jag nyss bytt fram.

Det är lika med min 00:as St200 också.
Hade den bara skötts ordentligt av ägaren innan mig hade den dessutom förmodligen varit rostfri idag, vilket är det enda bekymret jag har haft med den, rost.


Nej, mycket snack är det från människor som har en kusins morbrors granne som haft en Ford på 80-talet och den var kass, vilket ju gör att även alla nya Fordar måste vara kassa.

Har haft Sierra, Escort, Scorpio, gen2 Mondeo och gen3 Mondeo.
Har varit mycket nöjd med alla och det har i stort sett enbart varit slitagedelar som fått bytas ut på alla.


Och att V70 varit till bekymmer för många ägare är väl knappast någon nyhet.
Förra chefen fick lådras 3 ggr på sin 03:as V70 D5:a.
För att ta ett exempel.

[Bagy]

Hej igen!

Kul med respons! Det ger mycket att höra människors åsikter, sen att jämnföra med gamla fordar är väl inte relevant. Nu är det St220 som jag var nyfiken på!

Nu när vi vänt på allt sju gånger hit och dit så hamnar vi i ett nytt dilemma, alla pengar vi lagt ner på bilen går ju förlorad om vi säljer, värt att sälja ändå?

Ska ge er lite fakta, köpte Xc70in i sept ifjol, sedan dess:

Inköp: 109000:- ( 14600 mil, fullutrustad )
Stor service + vattenpump = 8364:- (EJ VOLVO)
Fyrhjulsinställning + tvärstag bak = 1781:- (EJ VOLVO)
Byte remspännare + aggrem = 1898:- (VOLVO)
Styrstagpaket + fyrhjulsinställning = 2561:- (VOLVO)
Hjullager vänster fram = 2500:- (EJ VOLVO)

Utöver detta har vi köpt vinterdäck, beg för 3500:-

Hur ska vi göra? Ni förstår ju hur less man är!

Bilen drar 1,2 stadskörning och 0,90 landsväg. Vi kör 75% stadskörning.

Skulle vi sälja bilen idag så får vi kanske 95000:- på privata marknaden, fått uppgift på bilfirma att dom ger 80000:- vid inbyte.

Även fått bud på att lägga 20000:- mellan på den blåa 06an på capitalcar i sthlm, alltså en st220. (Finns på blocket)

Hur skulle ni gjort?

MVH / Andreas

[Bagy]

Just det, jag glömde skriva att båda bakhjulslagren börjar bli dålig samt att alla fyra länkarmsbussningar är dålig, och vänster fram stötdämpare läcker.

[Mr C]

20000 kr i mellan låter klockrent. KÖP ST220!!!

[blackparkas]

Stora servicen jag gjorde senast på ST:n kostade 4700 spänn.


Köp Ford!


Ang pengar man lägger ut på bilar så får man försöka svälja det ibland.
Man kan inte åka omkring i en bil man är missnöjd med bara för att man lagt ner pengar på den.

Hjulinställningar, hjullager och dämpare och dylikt är ju sådant man får buyta på vilken bil man än köper bara man har dem tillräckligt länge alt. kör långt.
P-ändar, länkarmar, stabilisatorstag etc är ju också slitagedelar.



Bränsleförbrukningen skulle jag vilja påstå är högre på ST:n i stan än på den Volvon ni har.
Min drar ca 1,2 blandad körning med mest korta sträckor i stan men någon vända per vecka blir det 10-20 mil i sträck som drar ner det lite.

[Mr C]

Jag kör på lite banträffar med min Mondeo. Den har gått 15.000 mil. Har inte bytt några delar i hjulupphängningen. Det är knappt jag behöver byta bromsklossar...

[tmpolice]

Känns inte som ett svårt val.

Jag hade en fördj...t värdetapp på min xc70 och det kommer knappast att bli bättre med nya modellen.

Forden är helt enkelt bättre och billigare. Kör på den....