Ford Club Sweden

har en Mondeo 02 som jag har problem med att den sticker iväg i temp. Den kokade för ett tag sedan men har sen dess gått helt ok och det har inte försvunnit nått vatten. Har kollat och jag kan inte se att det har kommit vatten i oljan eller tvärt om.

Dock var jag på långtur nu i helgen och såg då när jag körde motorväg att den började dra iväg i temp så fort jag kom över 105 km/h

Nån som har nått bra förslag på vad det kan vara? Kan det vara kylaren som satt igen sig? Konstaterade även idag att fläken inte gick efter att jag stannat fastän tempmätaren sa att han va lite för varm, borde inte den gå ett tag efter att man stäng av bilen? Finns det nån form av tempgivare till fläkten som kan krångla?

Som ni förstår så är alla förslag väldigt välkomna så kör på...

Kan ju vara termostaten som inte funkar. Kan det finnas luft i systemet? Eftersom du säger att fläkten inte startar trots vattnet blir varm så är det ett alternativ att kolla upp.

Har nu konstaterat att fläkten visst går igång, Dock stannar den direkt när man stänger av bilen fast den är upp i hög temp. Borde den inte fortsätta gå en stund efter att man stängt av bilen, har det gjort på tidigare bilar jag haft även om dom inte varit för varma. Ska försöka att lufta och se om det har nån nytta oxå.

Nån annan som har nått tips?

Har tittat lite mer idag och kan tror att jag börjar närma mig felet i alla fall. Den började stiga i temp nu när jag körde och när jag stannade och kände på kylaren så är den kall! Det verkar inte flöda nått vatten i den överhuvudtaget.
Är et vattenpumpen då eller kan termostaten orsaka detta?

Josef skrev:Har tittat lite mer idag och kan tror att jag börjar närma mig felet i alla fall. Den började stiga i temp nu när jag körde och när jag stannade och kände på kylaren så är den kall! Det verkar inte flöda nått vatten i den överhuvudtaget.
Är et vattenpumpen då eller kan termostaten orsaka detta?

Kommer inte ihåg bytesintervallen på vattenpumpen. Men ta loss remmen och känn på pumpen om den glappar i axeln. Annars kan du ju ta en titt på termostaten, känns som det kan vara vilket som.

Har nu kommit fram till att det mest troliga är att det är kylaren som är kaputt. Det verkar inte som dom har nån på mekonomen för man får inte fram nått när man söker, ha rinte hunnit ringa än.
Men är det nån annan som vet vad en ny kostar hos ford? Eller om man kan hitta nån annanstans förutom skroten.
Om någon sitter inne på instruktioner för att byta kylare så vore jag extremt tacksam om man fick ta del av dom.

Jag antar att det är en 2.0?
I så fall är det absolut vanligaste är att termostaten rostat ihop. De rostar oftast ihop i så gott som helt stängt läge. Det var hemsk kvalitet på termostaterna på de tidiga Duratec HE. Lossa höger strålkastare så kommer du åt att ta bort termostaten och kolla på den.