Ford Club Sweden

Så.

Vad har ni för erfarenheter?



Själv äger jag för tillfället både en 00:as St200 och en 04:as St220 o ch tänkte bara lite snabbt göra en reflektion över vad JAG anser om man skulle ställa dem mot varandra.


Till att börja med så är ju ST220:n förstås snyggare, även om St200:an skiljer sig mer från stock-versionen av Mondeo och iaf jag tycker att den ser lite råare ut med rejälare kjolar och spoilers.

Jag tycker även att stolarna är aningens bättre i St200:an, lite mer stöd både i sidorna och för låren.

Gillar helt klart växellådan i St220:n bättre än i St200:an, även motorn i St220 är trevligare, det märks skillnad den där halvlitern bla tycker jag i cc, speciellt för bottenvridet.

Chassie är en lurig fråga.
Personligen så tycker jag nog tyvärr att ST200:an spöar St220 där.
Bilen känns lite mindre och styrning och styvhet i chassit tycker jag känns mer sportigt än i St220.


Nu har jag inte kört så jättemånga St220, bara 2-3 st utöver min egen.
Men jämfört med min 04 som gått 12000 mil så tycker jag att St200:an som gått 20000 mil egentligen är roligare på kurviga vägar.
Motor och låda i St220 väger ju över en hel del till fördel för 220:n förstås och det är svårt att nöja sig med St200:ans motor efter att man kört 220 ett tag.

Skulle vilja ha 3.0:an i St200:ans chassie...
Eller ska man bara köpa bättre dämpare?
Tycker iofs de är rätt bra i 220:n, sväljer en hel del bättre än en vanlig Mondeo trots sänkning och 18", men jag tycker den känns rätt svampig på kurviga vägar jämfört med St200:an och även lite småsvampig i höga farter.


Vad har ni för reflektioner?

Jättekul med denna reflektion! Har länge funderat på en sådan jämförelse!
Har ju själv (förnärvarande) 2 st ST200or. Var inne på en ST220 men fick itne riktigt samma "sportiga" känsla i ST220. Nu har jag bara provat 1 st och provsuttit några andra.

I England finns en del hybrider med ST220 motorn i ST200an.

Vad är det för kaross du har av respektive?

Det är HGV både 200:an och 220:n


Och precis som du skriver så känns 200:an mycket sportigare, om man nu kan kalla en Mondeo, och dessutom en Mondeo kombi för sportig...


Är väldigt nöjd med båda bilarna, 220:n drar en hel del mer soppa tycker jag, trots 6-vxl.
Trodde nog att man skulle kunna få ner förbrukningen på långkörning tack vare den men icke, den går dyrare.

Haha!


Här trodde man att man kommit på en intressant sak att diskutera på ett Ford-forum!


Nåja.

Kul att st200 står sig t.o.m. mot st220.
Jag har sååå svårt att göra mig av med min.
Kört en Stor jagga XJ 1999, den var ju inte dum. Men bagageutrymmet.

Jag körde till Vallentuna nu i helgen. Ca 68 mil enkelresa från mig (mitt jobb rättare sagt).
På vägen upp så höll jag laglig hastighet förutom på en sträcka innan Jönköping där jag höll 140-160.
Tankade i Vallentuna.
Körde exakt samma väg hem.
Till sthlm: 0,85 l/milen
Hem: 0,86 l/milen
Förvisso hamnade jag i en kö utanför Södertälje och bakom en väglus utanför Hässleholm på vägen hem.

Upptäckte att ligger jag runt 3000rpm så ligger den högt i förbrukningen (realtidsvisningen), men närmar jag mig 3500-4000rpm när dom andra spjällen öppnar så går den ner i förbrukning.

Men inte helt illa för en 205hk 2,5 liter V6 på obalanserade 18"

Keller skrev: Förvisso hamnade jag i en kö utanför Södertälje och bakom en väglus utanför Hässleholm på vägen hem.

Ja då låg du inte bakom mig iaf :P var de på 23an?, otroligt nog samlas alla väglusar där på den vägen...

fordmaffian skrev:Ja då låg du inte bakom mig iaf :P var de på 23an?, otroligt nog samlas alla väglusar där på den vägen...

Nä det var på 117 från Vittsjö. Jävla husbilar!

med släp? du såg mig inte då va? för jag hamnade också bakom en jävla massa husbilar i heljen.. nu var du allt taskig å inte kom in på en kaffe :D.. sorry för lite off topic.. men har funderat på vad de är som skiljer den vanliga V6an och St200? eller är de samma motor?

fordmaffian skrev:med släp? du såg mig inte då va? för jag hamnade också bakom en jävla massa husbilar i heljen.. nu var du allt taskig å inte kom in på en kaffe :D.. sorry för lite off topic.. men har funderat på vad de är som skiljer den vanliga V6an och St200? eller är de samma motor?

Tror inte ajg såg dig iaf Körde bara igenom byn. Var var i Stockholm

I grunden är det samma men det skiljer en jäkla massa med kolvar, stakar, komp, insug osv.
Har en lista där hemma med vad som skiljer. Kan posta det sen.

eller så gick de så snabbt att du inte hann se mig...

fordmaffian skrev:eller så gick de så snabbt att du inte hann se mig...

Såg du mig då? Var isåfall?

Vi får nog sluta emd OT i denna tråd

Haha.. tror de var på en av alla rak sträckor efter bjärnum.. hihi mjo tror nog de

Funderar på att byta ut min st200 (13000 mil) mot en st220 som annonseras på blocket som bara gått 4000 mil - konstigt nog, fast det är en 2003:a. 80 t kr.
Men en svampig bil vill man ju inte ha efter att ha vant sig vid st200. Som är väl stötig.
Vad drar en st220 blandad körning? Min st200 drar en liter/mil. Det är rätt bra jämför med andra.

Jojo skrev:Funderar på att byta ut min st200 (13000 mil) mot en st220 som annonseras på blocket som bara gått 4000 mil - konstigt nog, fast det är en 2003:a. 80 t kr.
Men en svampig bil vill man ju inte ha efter att ha vant sig vid st200. Som är väl stötig.
Vad drar en st220 blandad körning? Min st200 drar en liter/mil. Det är rätt bra jämför med andra.

Svampig är väl att ta i kanske, den är fortfarande väldigt kul att köra.
Och tack vare motorn så vinner den nog trots allt gentemot St200:an


Jag skulle nog satsa på en med 6vxl och nya instrumenteringen etc.
Iaf om den ändå kostar rätt mycket. 80k får man en 04 och nyare för, inte med så låga mil dock!

Blandat och blandat, men jag har svårt att få ner min under 1,2 i blandat, då är det iofs mest kallstarter och skit och enstaka längre turer.