Problem med climatanläggningen
-
Krolleg
- Erfaren
- Inlägg: 78
- Blev medlem: ons jan 31, 2007 8:54 pm
- Namn: Kristoffer Gustafsson
- Kör: Focus 1,8 FFV GHIA HGV
- Ort: Trollhättan
Problem med climatanläggningen
Hej.
Min bror har en mondeo 2,0 -03 tror jag att det är. Det är iaf en mondeo III modell. HGV GIHA.
Hans klimatanläggnin och AC fungerar felfritt så länge det är mindre än ca +20 grader utomhus, kryper tempen över 20 grader slår den på varmluft in i bilen oavsett vad som står på klimaten.
Tror den skickar varmluft även om han stänger av AC'n också.
Någon som har en idé vad det kan vara?
Min bror har en mondeo 2,0 -03 tror jag att det är. Det är iaf en mondeo III modell. HGV GIHA.
Hans klimatanläggnin och AC fungerar felfritt så länge det är mindre än ca +20 grader utomhus, kryper tempen över 20 grader slår den på varmluft in i bilen oavsett vad som står på klimaten.
Tror den skickar varmluft även om han stänger av AC'n också.
Någon som har en idé vad det kan vara?
Kristoffer Gustafsson
- Nemesis_se
- Legend
- Inlägg: 1755
- Blev medlem: tis maj 25, 2010 6:13 am
- Namn: Peter Olesen
- Kör: Ford / Mazda - Aggressive Ecodriving
- Ort: Trollhättan
- Medlemsnummer: 188
Låter lite som min, fast det är en Focus mk2. Den skall in på kontroll på tisdag så jag återkommer när jag vet mer, men en trolig orsak är för lite gas i AC:n...
Över 60 och leker fortfarande med bilar...
Tack till: Wincent på Rydéns Bil [Bosch Car Service], Grönnäs
Track-day: Ford Focus 2.0 Ghia -05 Sedan (DB3)
Vinterbil: Ford Focus 2.0 Ghia -05 5D (DA3)
Frugans: Ford Focus 1.0T -14 5D (DYB)
Sommarbil: Mazda MX-5 Club Sport -17 (ND)
Tack till: Wincent på Rydéns Bil [Bosch Car Service], Grönnäs
Track-day: Ford Focus 2.0 Ghia -05 Sedan (DB3)
Vinterbil: Ford Focus 2.0 Ghia -05 5D (DA3)
Frugans: Ford Focus 1.0T -14 5D (DYB)
Sommarbil: Mazda MX-5 Club Sport -17 (ND)
-
Quistan
- Nybörjare
- Inlägg: 13
- Blev medlem: lör jul 24, 2010 9:37 am
- Namn: richard
- Kör: Forf focus st
- Ort: trollhättan
quaint skrev:vet inte om min gjorde så men kyla kom lite i början och sen sluta det...
funka efter varje start.
Lämna in den och dom "chimsade" om den... glapp i kompressor eller nått..
gick på en tusing..
hade precis samma problem kunde inte ens använda ac fick dra ner rutorna blev en sådan kvav luft att man blev vansinnig:) men det har tydligen lite på gasens nivå men min var inte slut men det var de lilla som gjorde de så jag fyllde på och nu funkar det igen.
Jag undrar om dem har det som en servis grej att dem fyller på dem i mellan åt för det borde inte ta slut så fort som de gjorde på min men det kosta inte så mycket att fylla på endå.
- Nemesis_se
- Legend
- Inlägg: 1755
- Blev medlem: tis maj 25, 2010 6:13 am
- Namn: Peter Olesen
- Kör: Ford / Mazda - Aggressive Ecodriving
- Ort: Trollhättan
- Medlemsnummer: 188
Jag hade helt slut på gas i min, på grund av ett korroderat alu-rör.
Felsökning, rör, arbete och påfyllning: 3.300:- (tydligen väldigt billigt för ett AC-jobb)
Det mesta på AC:n är i alu och det tillsammans med vägsalt är ingen bra kombo
På vår första Focus, en -01, fick vi byta kondensor efter bara 3år, nästan 5000 kr vilket var billigt. Ett kondensorbyte på en mk2 kostar tydligen mellan 7 - 10 tusen...
Felsökning, rör, arbete och påfyllning: 3.300:- (tydligen väldigt billigt för ett AC-jobb)
Det mesta på AC:n är i alu och det tillsammans med vägsalt är ingen bra kombo
På vår första Focus, en -01, fick vi byta kondensor efter bara 3år, nästan 5000 kr vilket var billigt. Ett kondensorbyte på en mk2 kostar tydligen mellan 7 - 10 tusen...
Över 60 och leker fortfarande med bilar...
Tack till: Wincent på Rydéns Bil [Bosch Car Service], Grönnäs
Track-day: Ford Focus 2.0 Ghia -05 Sedan (DB3)
Vinterbil: Ford Focus 2.0 Ghia -05 5D (DA3)
Frugans: Ford Focus 1.0T -14 5D (DYB)
Sommarbil: Mazda MX-5 Club Sport -17 (ND)
Tack till: Wincent på Rydéns Bil [Bosch Car Service], Grönnäs
Track-day: Ford Focus 2.0 Ghia -05 Sedan (DB3)
Vinterbil: Ford Focus 2.0 Ghia -05 5D (DA3)
Frugans: Ford Focus 1.0T -14 5D (DYB)
Sommarbil: Mazda MX-5 Club Sport -17 (ND)



