Ford Club Sweden

Hej alla ST200 ägare!

Tänkte vi kunde ha en samlingstråd för oss som kör ST200.
Det är ju ingen dussinbil direkt.
Enl. statestik finns det ca 40 st svensksålda plus några importerade minus några kvaddade.

Jag har ju gjort rätt mycket på min sedan så mycket har jag koll på när det gäller just ST200.
Motor har jag aldrig skruvat med förutom kopplingsbyte.
Men jag vet att t.ex Ussi har plockat sär sin och byggt turbo (dock har han använt en SEA motor).
Där är t.ex rätt stora skillnader internt på en SEA (vanliga 170hk V6) och SGA (St200 V6).

Kan fylla på lite mer senare då jag har fått en jättefin säljbroschyr från J_P som avser ST200

Är det bara jag som kör ST200 här inne eller??

Synd att så få nappar, men är vi bara 40 st så är det inte så konstigt kanske.

Ja det är synd, men kul att du också visat dig

Min farsa köpte en svart kombi med tonade rutor när dem dök upp, och min farbror köpte samtidigt en blå coupé! Så där är två hehe.. båda såldes 2004 dock. Det mest intressanta han gjorde med den var att plocka bort varvstoppet vid ett tillfälle, den både lät och gick rätt friskt högre upp

Colding skrev:Min farsa köpte en svart kombi med tonade rutor när dem dök upp, och min farbror köpte samtidigt en blå coupé! Så där är två hehe.. båda såldes 2004 dock. Det mest intressanta han gjorde med den var att plocka bort varvstoppet vid ett tillfälle, den både lät och gick rätt friskt högre upp

Inte illa.
Har du några bilder på dom?
Jag saknar att äga en Blå Coupé. Sen har ajg haft alla versionerna
Såg roligt ut på uppfarten med en blå kombi och en blå sedan i somras

Keller skrev:Inte illa.
Har du några bilder på dom?
Jag saknar att äga en Blå Coupé. Sen har ajg haft alla versionerna
Såg roligt ut på uppfarten med en blå kombi och en blå sedan i somras

Den enda bild jag känner till att jag haft är en riktigt dålig bild tagen framifrån på natten.. Minns att bilden fick namnet "svart som natten" hehe.. 15 bast och ung och dum Minns en gång då jag åkte med en kamrat i hans Impreza WRX -02a. Väntade in farsan som skulle till jobbet och tog en rullande start på ettan båda två, blev mäkta förvånad då sexans ylande överöstade imprezans boxer 4:a Har jag fel om jag hört att klarröda ST200an med baklucka tillverkades i lägst antal?

Colding skrev:Den enda bild jag känner till att jag haft är en riktigt dålig bild tagen framifrån på natten.. Minns att bilden fick namnet "svart som natten" hehe.. 15 bast och ung och dum Minns en gång då jag åkte med en kamrat i hans Impreza WRX -02a. Väntade in farsan som skulle till jobbet och tog en rullande start på ettan båda två, blev mäkta förvånad då sexans ylande överöstade imprezans boxer 4:a Har jag fel om jag hört att klarröda ST200an med baklucka tillverkades i lägst antal?

Stämmer bra. Dom är väldigt ovanliga överlag i rött.

Många blir förvånad över hur bra tryck där faktikst är i en ST200.
En kompressor hade inte varit fel dock.

hehe en kompressor hade absolut inte varit fel! Tog en snabb diskussion med min far om varvstoppet på hans dåvarande ST. Enligt personen som tog bort varvtalsspärren på hans bil, vars namn jag låter bli att nämna här, skulle mondeon klara 8500+ med lite tur hehe, men för säkerhetsskull höjdes hans varvtal till 8300 för en god marginal.

Tydligen blev det en enormt stor skillnaden på bilen. Först och främst gjorde den äntligen 100kmh på andra växeln, där den original bara gör 98kmh va? (dvs ungefär 60mph) Original upplevde han den som att det fanns så mycket mer att ta av när varvstoppet slog in, vilket visade sig väldigt rätt då den spättade på ännu bättre hela vägen till 8300 efter flytten Tip of the day!

Colding skrev:hehe en kompressor hade absolut inte varit fel! Tog en snabb diskussion med min far om varvstoppet på hans dåvarande ST. Enligt personen som tog bort varvtalsspärren på hans bil, vars namn jag låter bli att nämna här, skulle mondeon klara 8500+ med lite tur hehe, men för säkerhetsskull höjdes hans varvtal till 8300 för en god marginal.

Tydligen blev det en enormt stor skillnaden på bilen. Först och främst gjorde den äntligen 100kmh på andra växeln, där den original bara gör 98kmh va? (dvs ungefär 60mph) Original upplevde han den som att det fanns så mycket mer att ta av när varvstoppet slog in, vilket visade sig väldigt rätt då den spättade på ännu bättre hela vägen till 8300 efter flytten Tip of the day!

hmm.. intressant..
Jo att den gör precis under 100km/h på 2an har jag fått erfara under många streetrace.
Jag är fktiskt lite stolt över att min sedan, som dessutom var nedtyngd med dämpmattor, körde jämt mot en 206RC.
Hon kunde dra peggan längre på växlarna än vad jag kunde men ajg tog henne i starten varje gång tackvare coiloversarna. Bilen satte ju inte sig i starten (och utan antispinn).

Oh jämt mot en 206RC är inte illa Ja lite längre växlar är alltid välkommet! Du kan alltid höra dig för på en fordverkstad om de kan höja det, och om inte får du höra av dig så kan jag ge dig namnet på dem som gjorde det på farsans ! Om det nu är något av intresse hehe

Colding skrev:Oh jämt mot en 206RC är inte illa Ja lite längre växlar är alltid välkommet! Du kan alltid höra dig för på en fordverkstad om de kan höja det, och om inte får du höra av dig så kan jag ge dig namnet på dem som gjorde det på farsans ! Om det nu är något av intresse hehe

Låter intressant, helt klart. Funderar på att köpa en såndär Blue-fin sen.
Fick ju byggt avgas hos Ray metallfabriker förra sommaren.

aah det kan ju alltid vara något faktiskt.. tänkt det till min Focus också men åker förmodligen över till England och mappar där direkt, om inte någon i Sverige tar sig ann det.. Hoppas vi ses på en banträff eller liknande i sommar, jag skulle älska att höra bilen med annat än originalsystem!

Colding skrev:aah det kan ju alltid vara något faktiskt.. tänkt det till min Focus också men åker förmodligen över till England och mappar där direkt, om inte någon i Sverige tar sig ann det.. Hoppas vi ses på en banträff eller liknande i sommar, jag skulle älska att höra bilen med annat än originalsystem!

Tanken är att försöka ta mig till Mantorp (årets första banträff).
Den mullrar på fint, tydligen rätt mycket om man ser folks reaktion när man kör i stan

Keller skrev:Tanken är att försöka ta mig till Mantorp (årets första banträff).
Den mullrar på fint, tydligen rätt mycket om man ser folks reaktion när man kör i stan

hehe det kan jag tänka mig! Hoppas på att se dig där kommer bli första banåkat med min Focus