Ford Club Sweden

Hej
Fick följande värden på bilprovningen idag:
CO 3.3,
CO2500 2.1
HC 312
Lambda 0.93

Det som är bytt på bilen är luftmassamätare, lambdasond, katalysator.
Givit felkoder på lm-mätare och lambdasond, men inte nu när de är bytta.
Har nyss givit felkod på EGR-ventilen (P1205) så den är rengjord. Ger nu ingen felkod alls. Men samma dåliga värden.
Inget hjälper - tacksam för tips och goda råd.

Så mot arbetande med ändå så pass mycket byta delar och som brukar var det "vanliga" som behöver bytas vid sådana symtom. Med av lambdavärdet tyder på väldigt fet bränsleblandning.
Men motoroljan är iaf nybytt och så med det ett fräscht luftfilter? Går motorn med annars bra och ingen blårök osv?

Viktigt är med att katalysatorn verkligen kommit upp i temperatur där det kan behövas ett par extra varv runt kvartet inann avgastest genomförs.

Nej, oljan är inte nybytt. Förra ägaren, som också hade problem med avgasvärdena, har kört den på billig mineralolja.
Kan man köra en invändig motortvätt, byta filter och fylla på en fin olja och på det sättet få ner värdena?
Bilen går bra, inga problem på det sättet.

Ja är nu inte oljan bytt på ett tag oavsett kvalisort så ger det i dom flesta fall klart sänkta avgasvärden och som med brukar vara ett allmänt tips att byta oljan till just årliga kontrollen hos bilprovningen.

Men i fallet låter det ändock lite för mycket med dessa rätt höga avgasvärden skulle gå att sänka med enbart ny olja, men hur ser det ut i luftfilterburken. Inga råttbon där då?

Nej, allt är i perfekt skick där.