Elproblem Ford Mondeo -94

[Sussie]

Hjälp sökes!

Min Mondeo krånglar. När jag ska starta den så slår bränslepumpen bara på ibland och ibland vill inte startmotorn, men det är mer sällan. Når båda vill startar bilen felfritt men går ibland bara 3 minuter andra gånger en halvtimme, ibland mer, man vet aldrig vad som ska hända. När bilen stannat måste den oftast vila tills den blir kall igen, innan den startar om. Ibland behöver den vila ett dygn, ibland startar den på direkten utan vila, vet aldrig när den dör och om den vill gå igen. Hjälp snälla hjälp.

/Sussie

[Peter H]

Det här rör det sig troligt om två olika fel som detta med att startmotorn i bland vägrar kan endera vara tecken till att den börjar visa ålders krämpor som det då allt mer klickar i dess startrelä tills den ger upp helt. Kan med röra sig om allt sämre kontakt till och från batteriet där det med kan löna sig att gå över dessa att det är rent kring kablarnas anslutningar till dels batteriet som jordkabeln till karossen som pluskabeln till startmotorn med dess respektive kontaktytor är mycket goda och rengjorda.

Med bränslepumpens fenomen kan det vara dess relä (R8 Brun) i motorrummets säkringsdosa som är defekt och med kan ge sådana symtom. Där kan man eventullt provbyta med reläet bredvid (R7 Brun för signalhorn) om det fungerar bättre med bränslepumpen.

Tips med som man kan pröva för att utesluta tändrelaterat problem är då vid startvägran spraya startgas i motorns insug och tänder den då genast till handlar det troligtvis om just bränslerelaterat och att det i så fall fattas bränsle.
Vidare bör man även kunna höra ett svagt surrande bakifrån en kort stund varje gång tänsningen slås till. Som det då är bränslepumpen som går.

[Sussie]

Tack för svar!
Ska berätta allt jag gjort åt bilen idag och tidigare. Har provat att skifta reläerna som sitter i motorrummet, dom bruna du nämnde R7/R8, det blev inte bättre. Har kollat jordningen från batteri till chassie ( slipat rent ), på 3 platser i motorrummet. Har bytt till en ny släpvagnskontakt. Har tagit loss bränslepumpen och matat den med 12V och den surrar på fint. Och varje gång den startar så hör jag att den surrar från förarplatsen, då startar bilen bra. Det stora problemet är att den helt pplötsligt DÖR, har bytt bränslefilter och tändspole. Har haft ECU utplockad, den ser bra innuti, men jag vet ju inte hur man mäter att den är OK. Har kollat den där stålkulan som stänger av bränslet om bilen hamnar upp och ner, den är OK. Det som kompliserar saken är att bilen är importerad från Tyskland, så det sitter en immobiliser startspärr eftermonterad på den, har pratat med en bilelektriker, men på honom lät det inte som om det var den som ställde till det. Mer fakta: bilen har automatlåda, så det ska finnas en separat tänningsmodul på bilen bara därför, jag vet inte vad den gör för nått? Kanske det är den som är felet???
Ett par andra egenheter på bilen är att dörrlåset bara går att stänga en gång på raken, låser jag upp dörren direkt och försöker låsa den igen vägrar den att låsa. Tempmätaren går bara upp till den första vita fyrkanten till vänster på tempmätaren, den slår någon centimetr bara, inte till normal temp, men jag tror att motorn har rätt temp iaf. Bensinmätaren visar alltid hur mycket bensin det finns oavsett om tändningen är av, men det kanske ska vara så? Ska montera bort startmotorn nu i veckan och kolla hur den ser ut....
All hjälp uppskattas