Ford Club Sweden

Hej.

Är det någon här som vet om man kan montera en 2,0 motor från Mazda 6 -02-08 i en Mondeo -04 (Duratec He 2,0). Vevaxeln har ju skurit i min motor:mad: och det är betydligt fler motorer till salu från en Mazda.

Tacksam för alla ideèr.


Nille

den bör ju passa,men tror att alla mazda 2,0 har variabla ventiltider

Beställt beg. Mazda motor nu. Jag återkommer om hur det har gått. Kanske är till hjälp för ngn. annan.

Nille

Passade som handen i handsken, jag har tagit reda på lite mer om Fords Duratec HE. Den tillverkas av Mazda och används i Mondeon(CJBA, CJBB) och Mazda 6 (LF , LR) , det enda som jag kan se som skiljer är kabelhärva och tändspole på den motorn som jag fick tag på. Jag återkommer med mer info när allt är ihopsatt.

Ha de gött.

Niclas

Mycket nyttig info detta!
DU får gärna skriva ihop mer detaljerat sen så kan vi nog lägga in det i FAQ eller liknande.

Det är ju bra om det funkar. Men det måste vara mer som skiljer på motorerna. Mazda6: orna dricker ju olja som kameler, det gör inte Fordarna, och om det nu är samma motor så verkar det knepigt.

Vad jag vet så var det de första motorerna i Mazda 6 som var lite sköra precis som hos Mondeon. Jag har lite erfarenhet då jag varit mek/plåtis på Ford/Mazda i 7år men jag kan ha fel. Som sagt jag återkommer med mer info när jag kört några mil med Mazda motorn.

Nille

Nille73 skrev:Vad jag vet så var det de första motorerna i Mazda 6 som var lite sköra precis som hos Mondeon. Jag har lite erfarenhet då jag varit mek/plåtis på Ford/Mazda i 7år men jag kan ha fel. Som sagt jag återkommer med mer info när jag kört några mil med Mazda motorn.

Nille

Jag har varit mek/plåtis på Ford/Mazda i 8 år, men ska lämna det skitet nu. Vet iallafall att vi har haft många Mazda6 på verkstaden för motorbyte pga de druckit i sig all olja :/

Ford_Escort skrev:Jag har varit mek/plåtis på Ford/Mazda i 8 år, men ska lämna det skitet nu. Vet iallafall att vi har haft många Mazda6 på verkstaden för motorbyte pga de druckit i sig all olja :/

Vet du anledningen till att de varit törstiga på olja? Kan ju vara bra för mig att veta om det nu skulle vara något som skiljer på motorerna.

Nille

Nu har jag kört några mil med "Mazda motorn" i bilen och det fungerar bra. Det som skiljde motorerna åt vid bytet var: Grenrör, tändspole, oljefilterhållare, motorkabelhärva och remhjul till vattenpump. Även några småclips och fäste som bara var att flytta över. Detta kan vara ett bra alternativ om motorbyte måste göras då man har lite mer att välja på när det gäller begagnade motorer.

Mvh. Niclas

Mycket bra att veta någon som vet om det skiljer mellan de olika motorerna beroende för de har ju olika hk som std eller är det bara kringutrustningen? Tex fiesta st 150hk, mondeo 145hk å vad mazdorna har har jag dålig koll på. Tänker ifall man kan ta en mondeo motor eller för den delen Mazda 3-6 å stoppa i en fiesta st och fortfarande ha rätt effekt så att säga. Kammar är samma osv?

Papillon skrev:Mycket bra att veta någon som vet om det skiljer mellan de olika motorerna beroende för de har ju olika hk som std eller är det bara kringutrustningen? Tex fiesta st 150hk, mondeo 145hk å vad mazdorna har har jag dålig koll på. Tänker ifall man kan ta en mondeo motor eller för den delen Mazda 3-6 å stoppa i en fiesta st och fortfarande ha rätt effekt så att säga. Kammar är samma osv?

Vet inte skillnaden men jag har ett annat tips till st150 ägare. Det går nämligen att montera 2,3 liters motorn från den amerikanska marknaden i dem, kanske även i Mondeon.
se http://pumabuild.com/pumacat/product_in ... ts_id=1047
De har tydligen bytt topp till 2,0 oxå. 170hk

Niclas

Nille73 skrev:Vet inte skillnaden men jag har ett annat tips till st150 ägare. Det går nämligen att montera 2,3 liters motorn från den amerikanska marknaden i dem, kanske även i Mondeon.
se http://pumabuild.com/pumacat/product_in ... ts_id=1047
De har tydligen bytt topp till 2,0 oxå. 170hk

Niclas

Eller så tar du en Mazda 6 2,3 motor

Borde väl räcka med vev, stakar och kolvar?
Det är väl bara slag som skiljer mellan 2.0 och 2.3?
Behåller man 2.0 toppen så höjer man ju kompet en del med 2.3 botten

Skillnaden mellan Fiesta 150hk och Mondeo/Focus 145hk skall "bara" vara insug...

Nille: vad fick du ge för motorn?

Nemesis_se skrev:Borde väl räcka med vev, stakar och kolvar?
Det är väl bara slag som skiljer mellan 2.0 och 2.3?
Behåller man 2.0 toppen så höjer man ju kompet en del med 2.3 botten

Skillnaden mellan Fiesta 150hk och Mondeo/Focus 145hk skall "bara" vara insug...

Nille: vad fick du ge för motorn?

Jag fick ge ca 10000kr för den (9000mil)

Nille