Ford Club Sweden

Nu har jag snart gjort allt men tomgången fortsätter att ligga på 1800-2000 rpm.
Enda sättet att få ner varvet är att ställa tändningen på -3 till -5 grader!
Har bytt samtliga packningar, kollat alla ev läckage med startgas, satt slangklammer på alla vacumanslutningar, kollat alla slangar. Inget hjälper!
Har bytt tomgångsmotor och TPS. Kan det vara någon annan givare?
Håller jag för båda luftintagen på plenumet så stannar motorn - alltså inget inre läckage.
Någon som har idéer om vad felet kan vara?

Känns kanske lite långsökt men det är inte gasen som hängt sig lite då?

Vet inte hur pass avancerad motorstyrningen är på denna men annars kan en defekt temeraturgivare med kunna ge sådana symtom som då fortsätter bränsleanrika vid varm motor. Värt att kolla upp iaf.