Startproblem Mondeo 1996

[Mondeo-96]

Hej!
Tänkte be om lite tips, har fått (gratis) av en arbetskamrat en Mondeo GIHA 1996 där kamremsspännaren rasat!
Nu har jag bytt både spännare och rem och fått det så bra som det nu går!

Trots detta vill inte bilen starta, min arbetskamrat sa att när det hände så gick bilen ..men den gick dåligt så de stannade till vid en mack och därifrån bogserade de den.

Det enda som händer när man försöker starta är en svag puff och inget mer, jag misstänker att tändspolen har pajat då det enligt reparationshandboken skall vara en resistans på primärlindningen på 0,5 ohm +- 0,05..På min är det 0,7 ohm!

Jag har full batterispänning på mittstiftet precis som det ska, och jag får även pulsad spänning från styrenheten!

Min teori är att man när man bogserade har haft tändningen på och på det viset knäckt tändspolen ( enligt reparationshandboken får man inte ha den på mer än 10 sekunder utan att starta motorn).

Är det någon som vet vilken resistans det skall vara på tändspolen på sekundärsidan.. ? får 12,7 Kohm och 12,8 Kohm på min!

Tips någon..?

[meanxpress]

gjort komp prov efter kamrems bytet?? låter otroligt att den inte kuggat och slagit i ventilerna!!

jätte vanligt med trasiga tändpuckar oxå så kan va det oxå, har du testat med strobe lampa på varje tändkabel medans nån försöker starta?? gnista/blink på varje??

//janne

[Peter H]

Ja dessa zetecmotorer är väldigt känsliga för risken för "ventilsallad" vid kamremsbrott eller då kamremmen hoppat någon kugg. Men som sagt taett kompressionsprov så är detta snabbt utrönat.

Inte helt otroligt att tändspolen kilat vidare som sagt med är rätt gångbsar pryl för dessa motorer.