Ford Club Sweden

Min mondeo 2,0 -02 går knappt efter topppackningsbyte.
Startar ok ligger på 1200 rpm ca 20 sek sen dör den nästan. Verkstan hittar inga felkoder,dom har till och med givit upp med "högen".
Någon som har några ideer ??
Spjällen är bortplockade så dom spökar inte.
Jonas

Ja du detta är inget vidare lätt att ens försöka ställa diagnostik på detta,, och mycket kan gå fel vid en sådan operation med tex missad givarkontakt. Som inte alla gånger behöver sätta felkod.

Var det verkstad som utförde bytet av topplockspackningen så lär det vara fråga om backjobb. Men startar den som sagt bra med dör efter en stund kan en vild tänkbar orsak vara defekt temperaturgivare tex.

Liten uppdatering : Byte spole kablar & stift ingen förbättring . Den hackar när man kör den och när man kommer till ex vis en korsning så man måste stanna så dör den . Går att starta igen om man trampar ned gaspedalen. Tar mycket bensin plus att stiften är svarta .

Registerinnstilling. Sjekk den og sjekk renheten på sensor veiv.

Menar du tps'en ??Kollat lambdavärdet pendlar mellan 0,3 och 0,69 på tomgång ,ligger det inom en bra intervall? Åkte en sväng med bilen , den drar ordentligt från ca 2000 och uppåt .Jämn gas på ca 2000/2500 så hackar den ordentligt samt att den går ned till ca 300-500 om jag kopplar ur och rullar.

Tack alla för hjälpen
Det ordnar sig säkert ,utlägg så här långt ca.25000:-,nån som vill ha en junkbil innan jag sänker den i ett gruvhål?

Varsogod gällande hjälpen,,, annars gällande forum hjälper man till på områden kan själv har erfarenhet på och kanske inte alltid direkt kan förvänta sig råd/hjälp.

Tråkigt med så pass stora utlägg, annars skulle du nog byta lambdasonden där dessa värden tyder på en smått defekt sond.
Där en frisk sådan med varm motor bör ge snabba växlingar mellan 0-1 Volt och med ett medelvärde på 0,6 Volt (Lambda 1).

Där har man för egen del positiva av biltemas klart prisvärda som hållbara sonder.

Tackar tackar ,ska prova det i veckan

Har förresten "fått" två felkoder P0172 & P0325 på bilen idag . Någon som har några tips???

Av dessa felkoder tyder iaf på följande:

P0172 System för fett (bank 1)
P0325 Knacksensorkrets 1, fel (bank 1 eller enskild sensor)

Som i sin tur iaf tyder till förmodligen defekt lambdasond,,,

Då provar jag med att byta sond. Besiktade bilen härom da'n inga fel på avgasreningen , men det kanske kan vara en felaktig sond i allafall. (är tyvärr inte det minsta kunnig på det här ). Tack så länge.

Okey är den nyligen besiktigad med iaf godkända avgasvärden finns där i och för sig ingen anledning att byta lambdasond.
Även om du med dessa värden du nämner inte tillhör en helt frisk sond. Kan det hända att du får till motorgången med frisk sådan.

Hej
Kan dom ha missat att koppla in något vi byte av packningen? Hittade följande länk som kanske kan ge dig en ledtråd.

http://www.obd-codes.com/p0325

Kollade också den andra felkoden som indikerar något med med Lambda som Peter H skrev tidigare, se länk. Vet inte om denna kod kanske är en följd av att en förmodad knacksensor inte fungerar eller ej är inkopplad.

http://www.obd-codes.com/p0172

Jan-Peter

Jo vid sättning av en felkod kan det "av farten" även sättas för någon annan del. Men pröva att nolla samtliga felkoder och se om och i så fall vilka felkoder som dyker upp igen.

Annars är det med möjligt att någon kontakt inte anslutits eller att dålig kontakt finns.

Alla kontakter är kontrollerade . Bilen ska till ford verkstad på måndag ,hoppas på en ev lösning då. Har även märkt att det går åt alldeles för mycket bensin oxå,det hör väl ihop antar jag.
Passar även på att tacka för tipsen så här långt , uppföljning kommer.