Ford Club Sweden

Hej på er.
Ny på forumet och har för första gången fått en Ford på uppfarten.
Jag har en del erfarenhet från bilar (och det mesta med motor) men har knappt öppnat huven på en Ford innan.
Det verkar finnas både trevligt folk och mycket kunskap härinne.

Till saken:
Jag har en Mondeo -95 med 2,0 motor. Jag ska försöka förklara problemet:

Den startar utan problem.
Jag kan ibland köra någon minut innan den börjar rycka ordentligt. Ibland stannar den helt, men startar direkt efteråt.
Den har mest stått i garaget och kanske "behöver" bli lite kall utomhus innan symptomen framkommer?

Då den rycker eller stannar så dyker varvräknarnålen ner på noll.

Problemen minskar mycket och näst intill försvinner eller försvinner helt då bilen blir varm eller om jag kört 5 minuter, låter den stå en stund (5-20 minuter) och sedan startar den igen. Då den är varm går den helt okej.
Den har jämn tomgång och bluddrar inte.


Jag har bytt LMM, stift, kablar, kopplat ur tryckdiff-givaren, kollat slangar och kablar men utan resultat.


Min teori är att eftersom varvräknaren faller ner på noll så kan det vara tändspolen (fukt?).
Min andra teori är att eftersom den går bra då den är varm så kan det vara tempgivaren (sändaren) på termostathuset.


Jag har beställt ny givare/sändare och tändspole.
Har jag missat något?
Tacksam för alla tips.

Jo att den har det betéendet med att gå bättre vid varm motor kan mycket väl bero på en defekt temperaturgivare (den för styrboxen) som sitter just på termostathuset och är inte helt ovanligt fenomen. Så där kommer det troligt hjälpa upp med ny givare och som kan bytas utan att tappa ur kylvatten.

Men förekommer inte rycken alls vid varm motor är troligen enda orsaken till just denna tempgivare. Vidare är det megavanligt då dessa motorer är känsliga med tändstiften och helst skall det då vara fords egna Motorcraft tändstift som annars med kan ge mer eller mindre ryckig motorgång.

Tack för svaret.
Jag har redan beställt tempgivaren till motorstyrningen och den kommer på torsdag eller fredag så jag får snällt avvakta tills dess.
Kan den gå så dåligt så den stannar om tempgivaren är kass?

Just det den kunde med dö för dig och det är iaf av egna erfarenheter knappast orsakat av enbart tempgivaren annars, där brukar den mera gå risgare av att motorn får för lite eller för mycket soppa.

Där låter det mera som just tändspolefel, du har inte testat med att blinka ut eventuell felkod för detta finns under frågor och svar hur det går till ur dess trepoliga kontakt till vänster i motorrummet.

Fick tändspolen idag, bytte den och bilen går som en Rolex.

Jag byter nog tempgivaren också då den kommer, mest i förebyggande syfte då det är ett vanligt fel efter vad jag förstått. Jag ska ändå under huven och byta termostat.

Tack för tips och råd.

Kul med så pass snabba lösningar och bäst med att byta nämda tempgivare så är den med fräsch.